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“希望凱酷（K5）賦予南京城墻鮮活生機”

“讓世界看南京，讓秦淮更情懷”，這是此次城墻馬拉松的主題。上午7:00，起跑點墻悅·動新門西已聚集了大批活力滿滿的跑友，這其中，也有代表東風悅達起亞凱酷（K5）參賽的領(lǐng)跑KOL，來自江蘇交通廣播網(wǎng)《1011車世界》的主持人龔振。作為資深汽車媒體人及馬拉松、鐵三愛好者，龔振的加盟，充分展現(xiàn)了東風悅達起亞凱酷（K5）性能與運動的完美結(jié)合。對于此次城墻馬拉松，他表示“非常榮幸且意義非凡”。“自起亞第一代K5起，我便被它吸引，更一步步見證了起亞在造車與服務(wù)上的突破創(chuàng)新。凱酷（K5）的問世，將這一系列車型的品質(zhì)與智能都推向了新高度。我會力爭好成績，把凱酷（K5）的年輕氣質(zhì)與運動精神傳達給更多人。”龔振說。

7:30，2020南京秦淮•城墻馬拉松正式開跑，東風悅達起亞凱酷（K5）作為賽事開道車，從悅動·新門西出發(fā)，過城門，沿著蜿蜒的明城墻引導跑者一路前行，在初冬的古都金陵留下“驚鴻一瞥”。從集慶門到東水關(guān)，風景宜人，人們可邊跑步邊欣賞山水城林的南京，聆聽秦淮河的潺潺吟唱，感受巍巍城墻的時光印記，見證南京老城南的風雅璀璨。在起亞凱酷（K5）的引導下，17.5km的賽程亮點頻現(xiàn)——

“漢服美女”、“城墻勇士”等特殊歷史形象被還原在賽道沿途重要點位，為跑友們加油助威；復古八仙桌配上酒幡旗的特色補給站、賽道邊仿古戰(zhàn)馬道旗、傳遞緊湊激烈的戰(zhàn)鼓聲、戰(zhàn)士的吶喊聲，猶如古時戰(zhàn)場重現(xiàn)；沿途設(shè)置的投壺互動游戲，每位選手可投壺3次，贏取戰(zhàn)馬周邊禮品。

經(jīng)過激烈的比拼，王佩林以00:55:31的成績榮獲男子組冠軍；吳冰以01:02:22成績摘得女子組冠軍，且打破賽會紀錄。在贊助商授牌儀式上，東風悅達起亞東區(qū)事業(yè)部首席商務(wù)代表付盛超接受了2020南京秦淮•城墻馬拉松優(yōu)秀贊助商獎牌。付盛超表示：“明城墻是南京重要的標志之一，它是庇護百姓的屏障，也是歷史文化的遺留。能夠為跑者提供引導和保障服務(wù)，是凱酷（K5）的責任，能夠以此宣傳保護世界文化遺產(chǎn)，是東風悅達起亞品牌的光榮。作為起亞2020年扛鼎之作，凱酷（K5）呈現(xiàn)出多方面的蛻變，我們希望把凱酷（K5）的勃勃生機賦予南京，就像今天奔跑在城墻上的年輕人一樣。”

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神形具備！以“硬實力”受到年輕人追捧

自2011年第一代車型誕生起，起亞K5便是“驚鴻一瞥”式的高顏值。世界設(shè)計大師彼得·希瑞爾開創(chuàng)的跑車姿態(tài)和虎嘯式設(shè)計，為K5帶來自信動感的氣質(zhì)。如今，凱酷（K5）的面世再度引起年輕人追捧，"上市不到兩個月總銷量破萬"的成績，讓人們見識了這款B級車的強大魅力，簡單說就是：潮爆、科技！

在領(lǐng)跑KOL龔振看來，凱酷（K5）造型的點睛之筆在于其“心跳式”LED日行燈和示廓燈。“點亮后勾勒出的線條，如閃電般凌厲，辨識度相當高。”車身尺寸為4980mm/1860mm/1445mm，軸距長達2900mm。俯沖式低趴前臉，配合溜背設(shè)計，再加上極富肌肉感的流暢線條，使得車身整體呈現(xiàn)出修長動感的優(yōu)美比例。

內(nèi)飾上，凱酷（K5）沒有復雜凌亂的線條，散發(fā)出一種高級美。功能區(qū)間以駕駛員為中心導向，多以觸控屏取代實體按鍵。一體式懸浮雙12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏，集合了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0、SVM全景影像等多種功能。電子旋鈕換擋、儲物卷簾門、手機無線充電、JBL音響、全彩車內(nèi)氛圍燈等一應(yīng)俱全。此外，凱酷（K5）還提供了擁有加熱、通風和記憶功能的真皮座椅，實用大氣。

正如馬拉松運動需要有超高的身體機能，作為內(nèi)外兼修的“高顏值”選手，凱酷（K5）向所有人證明了它的硬核實力。基于現(xiàn)代·起亞汽車第三代i-GMP平臺打造的首款車型，凱酷（K5）車身主要位置采用超高強度鋼材，平均強度提高10%以上。同時，車身重量比上一代減少了55公斤以上，輕裝上陣。另外，凱酷（K5）使用了全新副車架，將前副車架從原有的“H”型改為“＃”型，把大部分橫向力分散到副車架與車身前/后連接部位，提高了耐久性且降低了振動噪音。

在向前飛奔的態(tài)勢中，凱酷（K5）提供1.5T和2.0T兩種動力。其中，1.5T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，最高功率為170馬力，最大扭矩為253牛•米，官方百公里綜合油耗5.6升。2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率高達240馬力，最大扭矩353牛•米。特別要提到的是，凱酷（K5）采用了全球首創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù)，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間。憑借CVVD技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動機可實現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%。

安全配置方面，凱酷（K5）配備了功能豐富的ADAS系統(tǒng)，同時提供后方交叉防撞輔助、全景影像、盲區(qū)防撞輔助、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒等功能，無論路況如何，都能從容應(yīng)對，安全滿格。

“凱酷（K5）是一輛為當下年輕消費者定制的運動座駕，從審美到空間、從智能到操控，每一個細節(jié)它都追上了年輕人的步伐。所以，當這樣一款有活力、有動力、有耐力、有魅力的車穿梭于650多年歷史的南京城墻，古今交錯、動靜相宜，就特別能引起今天跑者的注目與共鳴，它真正起到了帶動引領(lǐng)的作用，希望融合在南京文化里凱酷（K5）能夠駛?cè)朐絹碓蕉嗟膼圮嚾说男睦铩?rdquo;領(lǐng)跑KOL龔振說。

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