百聞不如一見，親身的體驗(yàn)總是更令人難忘。這一次雪佛蘭將實(shí)驗(yàn)室搬到了大眾面前，這也是一次只要滿足條件即可參與報(bào)名的大型商圈試乘試駕活動(dòng)。12月26日-12月27日，雪佛蘭開拓者實(shí)力全開體驗(yàn)之旅在南京收官。

現(xiàn)場最吸睛的莫過于此次的車道，懸空“8”字車道，“8”字道具主要考驗(yàn)雪佛蘭開拓者的爬坡性能，道具表面還設(shè)置交叉軸、側(cè)坡等模擬實(shí)際駕駛過程中的不同路段，進(jìn)一步展現(xiàn)雪佛蘭開拓者的脫困能力和越野性能。通過交叉軸和大角度側(cè)坡對車身剛性要求是非常嚴(yán)苛的，車型尺寸越大越容易出現(xiàn)因金屬扭轉(zhuǎn)變形造成的內(nèi)飾異響。

作為雪佛蘭SUV家族的帶頭大哥，身軀龐大整車長度接近5米的開拓者，在這個(gè)環(huán)節(jié)表現(xiàn)的尤為從容，這得益于全車8橫16縱車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和84%的高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼的加持下，車輛沒有一絲松懈感。

此次活動(dòng)將實(shí)驗(yàn)室中的射箭環(huán)節(jié)搬到了現(xiàn)場，可以現(xiàn)場體驗(yàn)對雪佛蘭開拓者的門板進(jìn)行射擊，讓人更為直接的感受雪佛蘭開拓者的超高強(qiáng)度鋼。

四驅(qū)模式下的雪佛蘭開拓者在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，左右后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配，它能很好地控制車輛搖擺，同時(shí)前麥弗遜懸掛、后五連桿獨(dú)立懸架的組合能過濾大部分路面沖擊帶來的震動(dòng)，加上采用大量回彈材質(zhì)填充的座椅，保證了駕乘人員的乘坐舒適性。

在面對坡度時(shí)，控制好油門后，雪佛蘭開拓者就能順利登頂，同時(shí)在HDC陡坡緩降功能幫助下，駕駛者無需控制油門和剎車，只需把握方向盤即可安全下坡。在360度高清全景影像加持下，即便出現(xiàn)視野盲區(qū)，也能通過中控屏的影像識(shí)別車輛周圍的駕駛環(huán)境。

活動(dòng)現(xiàn)場，經(jīng)過試乘體驗(yàn)的客戶堆雪佛蘭開拓者都產(chǎn)生了濃厚的興趣，咨詢?nèi)藬?shù)絡(luò)繹不絕。年底雪佛蘭購車福利多多，詳情可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。