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全國鐵路實行新列車運行圖

發(fā)布日期:2021-01-21  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):5756

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記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉:1月20日零時起,全國鐵路實施新的列車運行圖,增開旅客列車325列,主要貨運通道增開貨物列車114列。調(diào)圖后,全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列,鐵路客貨運輸能力進一步提升。

  國鐵集團運輸部負責人介紹,此次調(diào)圖是鐵路部門統(tǒng)籌考慮鐵路新線投用、運力資源擴充、疫情防控等因素,對運輸組織方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整。主要變化體現(xiàn)在:

  一是充分運用新線資源。2020年底和2021年初,全國多條鐵路新線開通運營。鐵路部門運用新線資源,安排開行高鐵、普速和貨物列車,提升區(qū)域運輸能力。其中,銀川至西安高鐵的開通,讓寧夏首次進入全國高鐵網(wǎng);鹽城至南通高鐵的開通,形成山東、江蘇東部沿海地區(qū)至蘇滬杭的最快通道,青島經(jīng)連云港、鹽城、南通,至上海最快4小時54分可達。

  二是優(yōu)化列車開行方案。此次調(diào)圖中,鐵路部門根據(jù)客流變化,增開動車組列車日常線88列、周末線2列,變更運行區(qū)段44列,調(diào)整運行徑路29列。其中,成渝高鐵按時速350公里達速運行,使用復(fù)興號開行動車組列車50列,成都至重慶最快62分鐘可達,同城效應(yīng)進一步顯現(xiàn)。

  三是提升貨物運輸能力。根據(jù)煤炭、糧食等重點物資運輸需要,在京哈、津山、沈山、渝懷、焦柳、襄渝等主要貨運通道增開貨物列車114列。圍繞中歐班列、西部陸海新通道需求變化,優(yōu)化貨運班列開行方案,調(diào)圖后中歐班列73列、中亞班列30列、陸海新通道班列6列、沿江班列11列。

  據(jù)了解,在統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織方面,鐵路部門將嚴格控制列車超員率,加強進出站旅客體溫檢測,提醒旅客全程佩戴口罩,保持安全距離,特別是在春運期間,及時安排加開列車,提供充足運力,精心做好站車疫情防控。

 
 
 

 

 
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