回顧整個(gè)2020年，中大型C級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前10名的車(chē)型中，僅有三款中國(guó)品牌車(chē)型（比亞迪漢/紅旗H9/紅旗H7）。2020年7月，比亞迪漢橫空出世，上市后持續(xù)熱銷(xiāo)，最近3個(gè)月銷(xiāo)量連續(xù)過(guò)萬(wàn)，除了比亞迪漢，兩款紅旗車(chē)型全年共銷(xiāo)售20578輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于比亞迪漢7-12月六個(gè)月銷(xiāo)售40556輛的成績(jī)。比亞迪漢的出現(xiàn)，填補(bǔ)了中國(guó)品牌在中大型C級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型的空白。

2021年1月，漢繼續(xù)保持上升態(tài)勢(shì)，熱銷(xiāo)12103輛，在C級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，僅居于寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E系列之后，位列C級(jí)轎車(chē)排行榜第4名，比亞迪漢車(chē)型總銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛大關(guān)。這無(wú)疑是一個(gè)令人振奮的消息，經(jīng)過(guò)幾代中國(guó)汽車(chē)人的不懈努力，歷經(jīng)62年奮斗，中國(guó)品牌終于擁有了一款可以和BBA媲美的中大型C級(jí)轎車(chē)。難怪人們會(huì)感慨，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，唯一可以和BBA比肩的中國(guó)品牌中大型C級(jí)轎車(chē)，竟然是比亞迪漢！

歷經(jīng)艱辛 比亞迪漢攻破豪華品牌包圍圈

從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，自主品牌沖擊中高端市場(chǎng)的時(shí)間，可以向前追溯到2004年。雖然眾多廠商相繼折戟，但不失為沖擊中高端的一種嘗試。近年來(lái)，自主品牌動(dòng)作更加頻繁，紛紛推出高端子品牌，或頗具競(jìng)爭(zhēng)力的中高端車(chē)型。

縱觀自主品牌的“向上突破”之路，大致可分為三種打法：以市場(chǎng)換技術(shù)，在成熟合資車(chē)型或平臺(tái)上進(jìn)行拓展，自主研發(fā)建立技術(shù)高地。而比亞迪選擇了第三條路。

事實(shí)證明，比亞迪的選擇是對(duì)的。多年來(lái)，自主品牌沖擊20萬(wàn)+高地屢屢鎩羽而歸，根本原因還是在于關(guān)鍵技術(shù)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。以采購(gòu)的方式堆積配置和技術(shù)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的真正提升。而比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，致力于最前沿技術(shù)的研發(fā)，堅(jiān)持關(guān)鍵核心技術(shù)自立自強(qiáng)。多年來(lái)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的堅(jiān)持投入，使得比亞迪擁有了行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)利數(shù)量，并積極參與新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定。

憑借豐厚的技術(shù)儲(chǔ)備和在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的前瞻布局，比亞迪打造了漢這款有口皆碑的行業(yè)標(biāo)桿，成為唯一一款能夠站在BBA身邊的中國(guó)品牌中大型C級(jí)轎車(chē)，再次印證了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的地位無(wú)可撼動(dòng)。

三大標(biāo)桿 比亞迪漢憑實(shí)力躋身豪華陣容

作為比亞迪十年磨一劍的全球超安全智能新能源旗艦轎車(chē)，漢集全球領(lǐng)先硬核技術(shù)于一身，超強(qiáng)產(chǎn)品力樹(shù)立了新能源轎車(chē)的安全、性能、豪華標(biāo)桿。

安全方面，漢EV搭載的刀片電池，將“電池自燃”從新能源汽車(chē)的字典里徹底抹去，極大提升了品牌形象。性能方面，漢EV創(chuàng)造了3.9秒零百加速、32.8米百公里剎停距離的中國(guó)速度。豪華方面，漢的外觀采用Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾細(xì)節(jié)汲取古典設(shè)計(jì)精髓，實(shí)現(xiàn)了科技與古典的巧妙融合，圖書(shū)館級(jí)的NVH靜謐空間開(kāi)創(chuàng)豪華新境界。綜合來(lái)看，漢以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力顛覆了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌中高端轎車(chē)的既定印象。

厚積薄發(fā) 產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)彰顯家國(guó)情懷

“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”一直是比亞迪創(chuàng)始人王傳福的心中夢(mèng)想。無(wú)論是家用汽車(chē)，還是商用汽車(chē)和公共交通領(lǐng)域，比亞迪始終堅(jiān)持用技術(shù)的方法、創(chuàng)新的思路解決空氣污染、交通擁堵等社會(huì)問(wèn)題，為老百姓創(chuàng)造美好生活，同時(shí)在解決社會(huì)問(wèn)題和創(chuàng)造美好生活的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)企業(yè)的巨大突破和可持續(xù)發(fā)展。

目前，在手機(jī)、家電等領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)能夠憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力與國(guó)外品牌一較高下，汽車(chē)領(lǐng)域同樣如此。從比亞迪漢比肩BBA開(kāi)始，比亞迪已經(jīng)步入了全新的階段。未來(lái)我們也期待有更多汽車(chē)企業(yè)推出像漢這樣兼具實(shí)力和口碑的產(chǎn)品，共同將中國(guó)品牌中大型C級(jí)轎車(chē)陣營(yíng)做大做強(qiáng)。

比亞迪漢連續(xù)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)、躋身25萬(wàn)元級(jí)中高端轎車(chē)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，標(biāo)志著中國(guó)品牌轎車(chē)向高端化突破邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。相信在比亞迪漢的帶領(lǐng)下，未來(lái)中國(guó)品牌汽車(chē)將在中高端市場(chǎng)取得更加優(yōu)異的成績(jī)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。