奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示，“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”，是一套集奇瑞汽車(chē)24年動(dòng)力技術(shù)之大成，涵蓋未來(lái)主流動(dòng)力形式的全領(lǐng)域?qū)I(yè)動(dòng)力解決方案，包含燃油、混動(dòng)、純電及氫動(dòng)力多種能源形式，可滿(mǎn)足用戶(hù)所有的出行場(chǎng)景。它的推出，不僅將為世界帶來(lái)更多創(chuàng)變之舉，還將為用戶(hù)提供更加美好的用車(chē)體驗(yàn)。
奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理賈亞權(quán)
據(jù)奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山介紹，通過(guò)三個(gè)階段技術(shù)創(chuàng)新，鯤鵬燃油及混合動(dòng)力的熱效率及節(jié)油率將大幅提升，熱效率最高可達(dá)到45%，節(jié)油率超過(guò)95%�；谌禄旌蟿�(dòng)力技術(shù)的PHEV、HEV也將全面應(yīng)用，為用戶(hù)帶來(lái)更先進(jìn)、更多樣的動(dòng)力選擇。
奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山
燃油動(dòng)力方面，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有192kW最大功率，400N•m峰值扭矩，能夠帶來(lái)行業(yè)頂級(jí)勁效。
混合動(dòng)力方面，奇瑞帶來(lái)了世界首創(chuàng)的全功能混動(dòng)構(gòu)型鯤鵬DHT，擁有中國(guó)品牌首個(gè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，9種工作模式，11個(gè)組合擋位，并可通過(guò)TSD雙軸驅(qū)動(dòng)帶來(lái)超平順的駕駛體驗(yàn)。
作為一家“技術(shù)立企”的中國(guó)汽車(chē)品牌，奇瑞汽車(chē)早在創(chuàng)立之初，就立志要走自主創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)之路。尤其在汽車(chē)動(dòng)力方面，以無(wú)數(shù)次中國(guó)汽車(chē)品牌的第一，抒寫(xiě)了奇瑞之志。截止目前，奇瑞累計(jì)6款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳稱(chēng)號(hào)，全球銷(xiāo)量超過(guò)880萬(wàn)臺(tái)。
車(chē)展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動(dòng)力車(chē)型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV，集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)的四驅(qū)混動(dòng)，百公里加速時(shí)間小于5s，百公里綜合油耗低于1L。
2.0TGDI版瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS PHEV
本屆上海車(chē)展，“奇瑞精品”與國(guó)貨品牌“李寧”“華為”以及致力于全球公益的國(guó)際品牌“RIVACASE”，進(jìn)行深度合作，圍繞用車(chē)場(chǎng)景，打造客戶(hù)滿(mǎn)意、樂(lè)于分享的產(chǎn)品。值得一提的是，車(chē)展期間，奇瑞汽車(chē)還邀請(qǐng)了俄羅斯、沙特、埃及、巴西、智利等國(guó)家的汽車(chē)界知名KOL與奇瑞技術(shù)專(zhuān)家全球連線直播，共同探討汽車(chē)智能科技的發(fā)展趨勢(shì)。
奇瑞精品
2021年一季度，奇瑞汽車(chē)一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量近14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102%。未來(lái)，隨著“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”的發(fā)布，奇瑞汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)，助力奇瑞品牌銷(xiāo)量新一輪走高。
