此外，日前東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑安全性能獲C-NCAP“五星”認(rèn)證。在本場高手和高手之間的巔峰對決中，“女神”們一并體驗了傲跑同級最高的L2級DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能安全配置，力證其“既省油，又安全”的全方位“IN核實力”。
雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽
省！ 傲跑賽出4.53 L同級最低百公里油耗 刷新紀(jì)錄
比賽當(dāng)日，參賽者有萌新女司機(jī)，也有駕駛經(jīng)驗豐富的“老司機(jī)”，她們駕駛“IN核SUV”傲跑從上海安亭始發(fā)，前往山水如畫的蘇州太湖風(fēng)景區(qū)，往返距離達(dá)192.6公里，時長超過3小時，途經(jīng)市區(qū)、高速、景區(qū)等全速域、全場景路況，貼近用戶日常駕駛，測試的油耗水平更真實。比賽精彩程度爆表，“女神”的氣場完全不輸“老司機(jī)”。
雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽
經(jīng)過激烈的比拼，最終智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽的冠軍以4.53L的超低百公里油耗，榮獲“金腳大王”桂冠。這一成績，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于官方公布的5.4 L百公里綜合油耗，坐實傲跑“同級最省油的SUV”稱號。更有“理財小能手”當(dāng)場算了一筆精明賬：“我今天開傲跑，百公里實際油耗只有4.53L，每公里才3毛，一年差不多能省個手機(jī)和幾趟自駕游的錢了。”
雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽頒獎儀式
燃油經(jīng)濟(jì)性能碾壓同級，主要在于傲跑的“芯機(jī)超強(qiáng)”。傲跑搭載了基于起亞Smartstream平臺打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配可模擬8速的IVT智能無級變速箱，既有CVT的傳統(tǒng)優(yōu)勢，又可媲美AT的換擋速度。更讓駕駛者稱贊的是，傲跑擁有雪地、泥地、沙地等3種常規(guī)之外的共6種駕駛模式，不同的駕駛模式能夠針對不同的路況和自然環(huán)境，讓愛車的操控達(dá)到最佳的狀態(tài)，可以說傲跑是最具有“越野氣質(zhì)”的城市小型SUV。
雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽
燃！ 傲跑大秀同級最高L2級智能駕駛輔助 超越期待
比賽中，“女神”司機(jī)對傲跑同級最高的L2級DRIVE WiSE智能駕駛輔助功能給予五星好評。途經(jīng)京滬高速和蘇臺高速路段，傲跑的智能自適應(yīng)巡航和車道保持/跟隨功能，讓駕駛更加輕松自如；在蘇州市區(qū)比較擁堵的城市路段，傲跑的前方防撞輔助、360度全景影像等功能，也能讓駕乘者輕松享受智能駕駛所帶來的安全感，尤其是在倒車過程中以及狹窄的路段，傲跑的側(cè)后方影像可顯示在儀表盤上，極大減少了擦碰車輛的風(fēng)險；此外，傲跑還配備全方位六安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，從主動到被動，全面為安全保駕護(hù)航。比賽結(jié)束后，“女神”紛紛表示：“有智能黑科技的加持，傲跑開起來挺省心的，而且還能貼心保障駕乘安全，即使是新手司機(jī)，開上傲跑也能輕松應(yīng)對各種路況”。
雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽
此外，在日前C-NCAP官方公布的車輛碰撞測試結(jié)果中，傲跑以優(yōu)秀成績拿下“五星安全”評級，其中主動安全部分得分率為93.56%，遠(yuǎn)超同級平均水平。
雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽
能夠“解放雙手”的配置和功能更是“女神”們的“快樂星球”。傲跑搭載的10.25英寸智能顯示屏，內(nèi)置百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，擁有信息查詢、遠(yuǎn)程控制車輛、百度導(dǎo)航、場景化語音交互等多項實用科技功能。在近200公里的賽程中，“女神”們與傲跑的智能小助手進(jìn)行趣味互動，通過語音打開天窗、播放音樂、導(dǎo)航路線等，不僅緩解了疲勞，還真正實現(xiàn)了 “能動口絕不動手”的駕車需求。
雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽
帥！ 傲跑同級最高顏值、最大內(nèi)部空間 圈粉無數(shù)
被評為同級最高顏值的傲跑，整車大氣硬朗、線條凌厲，雙色車身讓整車更具辨識度，形成帥酷的“側(cè)顏殺”。節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，“女神”駕駛傲跑途經(jīng)陽澄湖服務(wù)區(qū)，傳統(tǒng)古樸的蘇式建筑、蘇州園林的古風(fēng)韻味，與充滿現(xiàn)代時尚感的IN核SUV傲跑相搭配，別有一番“跨界融合”的美感。
東風(fēng)悅達(dá)起亞“IN核SUV”傲跑
坐入車內(nèi)，傲跑4345*1800*1645mm的“傲人三圍”、2630mm的軸距，讓“女神”感受到了傲跑同級最寬適的內(nèi)部空間享受。入座后，傲跑的前后排頭部和腿部都有比較富余的空間，后排即使坐入3個成年人也不會感到擁擠；高級皮質(zhì)座椅、真皮材質(zhì)的方向盤等，彰顯了傲跑可以媲美豪華車的高級質(zhì)感，讓3個多小時的駕駛絲毫不感疲勞；平時如果打開傲跑的全景天窗，車內(nèi)還會有更通透的視野，駕乘者的心情也會隨之更為愉悅。
東風(fēng)悅達(dá)起亞“IN核SUV”傲跑
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的全球戰(zhàn)略車型，憑借IN核外觀設(shè)計、IN核智能裝備、IN核舒適體驗三大“IN核實力”，以及“比日系車還省油”的5.4L百公里綜合工況油耗(本次實測為4.53L每百公里），傲跑打造出了同級最高顏值、同級最高安全性、同級最大空間、同級最高燃油經(jīng)濟(jì)性，一舉“承包”4項同級第一，還拿下C-NCAP“五星”安全認(rèn)證，并且位居2020年小型合資SUV銷量榜單Top5，當(dāng)之不愧是最受年輕人歡迎的“IN核SUV”。后續(xù)更多高能表現(xiàn)，值得期待。
