該負責人表示,今年1-9月,汽車消費總體保持穩(wěn)定。二手車交易量、報廢機動車回收量大幅增長;新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。受去年同期基數先低后高、芯片緊張狀況仍未緩解和國內疫情多點散發(fā)等因素影響,新車銷量下行壓力加大,并繼續(xù)向零售終端傳導。汽車消費市場主要呈現以下特點:
一是新車銷量下行壓力加大。從生產端看,1-9月生產企業(yè)新車銷量1862.3萬輛,同比增長8.7%,較2019年同期增長1.3%。9月份,銷量206.7萬輛,環(huán)比增長14.9%,同比下降19.6%,降幅較上月擴大0.9個百分點。從零售端看,1-9月零售終端新車銷量1946.2萬輛,同比增長14.8%,較2019年同期增長3.5%。9月份,銷量204.6萬輛,同比下降17.2%,連續(xù)3個月下降,降幅較上月擴大5.5個百分點。
二是新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。1-9月生產企業(yè)新能源汽車銷量215.7萬輛,同比增長1.9倍,較2019年同期增長1.4倍,占生產企業(yè)新車銷量的11.6%。9月份,銷量35.7萬輛,同比增長1.5倍,再次刷新單月歷史記錄。
三是二手車交易持續(xù)活躍。1-9月,二手車交易量1296.7萬輛,同比增長35.3%,較2019年同期增長22.5%。9月份,二手車交易量157.5萬輛,環(huán)比增長5.4%,同比增長7.4%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.76。
四是老舊機動車加速報廢淘汰。截至9月底,全國報廢機動車回收拆解企業(yè)數量達到916家,比2020年底增加了141家。1-9月,報廢機動車回收量210.6萬輛,同比增長35.9%,較2019年同期增長27.3%。9月份,回收27.4萬輛,同比增長30.2%。