即便如此，AITO并未受到太大影響，作為去年底剛剛發(fā)布的高端新能源汽車品牌，依托賽力斯深厚的智造實力和全球領(lǐng)先的研發(fā)體系，旗下首款車型AITO問界M5一經(jīng)上市便頗受市場關(guān)注。最新數(shù)據(jù)顯示，問界M5交付首月銷量即突破3000輛，在原材料緊張的背景下能夠快速高質(zhì)量交付實屬可貴。當(dāng)然，能夠呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，離不開問界M5本身三個方面的硬核產(chǎn)品力。
領(lǐng)先純電驅(qū)增程平臺，兼顧長續(xù)航與高性能
續(xù)航能力不足是新能源汽車普遍痛點，特別是在冬季，由于室外溫度較低，加之車內(nèi)耗能增加，導(dǎo)致部分純電動汽車的續(xù)航里程縮水更為明顯，一定程度上影響到了用戶出行。賽力斯及時洞察到行業(yè)痛點，深耕電驅(qū)增程領(lǐng)域，歷經(jīng)5年潛心研發(fā)，推出了純電驅(qū)增程平臺（DE-i），該平臺具備行業(yè)首創(chuàng)多場景識別的智能增程控制系統(tǒng)，可以協(xié)同增程器、驅(qū)動系統(tǒng)、電池PACK等核心部件進行最佳匹配。系統(tǒng)可自主識別864種出行場景，實現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，實現(xiàn)全域全季的適應(yīng)能力，同時系統(tǒng)還可以不斷OTA升級，提升AI學(xué)習(xí)能力。源自該平臺的問界M5采用的1.5T四缸增程器擁有15:1最高壓縮比和41%的超高熱效率，最大發(fā)電效率達到了3.2kW·h/L，綜合作用下，滿油滿電狀態(tài)WLTC續(xù)航超過1100公里。與純電動車型相比，問界M5靈活的補能方式，解決了用戶續(xù)航焦慮、補能焦慮等痛點，真正意義上實現(xiàn)了里程無憂。
另外，高性能也是純電驅(qū)增程平臺（DE-i）賦予問界M5的另一個獨特優(yōu)勢。得益于賽力斯領(lǐng)先的電驅(qū)增程技術(shù)，問界M5搭載黃金動力組合，由前異步交流電機，后磁同步電機共同組成雙電機四驅(qū)方案，擁有4秒級百公里加速的實力，并提供4種駕駛模式和3種驅(qū)動模式，以適應(yīng)不同的路況以及駕駛習(xí)慣，為用戶帶來卓越的駕駛感受。不僅如此，新車還采用全鋁合金底盤，前雙叉臂和后梯形多連桿獨立懸架可以保證車輛在極限操控下仍能為駕乘者提供良好的穩(wěn)定性和舒適性。
暢享智慧生活，構(gòu)建萬物互聯(lián)用車新場景
對于生活在互聯(lián)網(wǎng)時代的人們來說，汽車已不再是簡單的出行工具，更像是一個智能伙伴。能夠具有高度智能化、卓越產(chǎn)品體驗等特點的車型已逐漸成為消費者購車首選。問界M5率先搭載全新HarmonyOS智能座艙，解決了傳統(tǒng)車機“應(yīng)用少、升級慢、體驗差”三大痛點，打破了不同設(shè)備之間的信息鴻溝，將人、車、手機和智能家居等進行全場景覆蓋，智能化水平再上新高度，通過構(gòu)建較為完善的智慧生態(tài)圈，為用戶提供輕松便捷、體驗豐富的沉浸式駕乘體驗。
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具體來看，HarmonyOS智能座艙擁有華為終端用戶熟悉的界面和交互方式，通過大面積的可視化交互區(qū)以定制化的UI設(shè)計，讓大部分設(shè)置和信息一步直達，實現(xiàn)零層級操作。而全能語音助手小藝則具備延遲更低、邏輯性更強和最高60秒連續(xù)對話的優(yōu)勢，且誤闖率≤1%，并通過對環(huán)境、位置和場景的智能感知,提供專業(yè)建議。
如今，出行和家居兩大高頻生活場景已深度融合智能化技術(shù)，對此，用戶只需一個華為賬號，即可通過問界M5車機上的控制中心預(yù)置“溫馨回家”、“安心離家”場景，輕松控制智能家居設(shè)備。以下班回家為例，當(dāng)用戶在車內(nèi)使用預(yù)先設(shè)置的回家模式后，即可一鍵打開家中的空調(diào)，凈化器等智能終端。問界M5打通了車家互聯(lián)生態(tài)鏈接，是消費者進入智慧生活的重要一環(huán)。
由內(nèi)至外，全方位守護駕乘者出行安全
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入發(fā)展的關(guān)鍵期，安全是確保新能源汽車健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和前提。問界M5全系標(biāo)配23顆探測元件和15項駕駛輔助功能，讓駕駛變得更簡單和更安全。進入車內(nèi)，AITO問界M5在A柱前端設(shè)有人臉識別攝像頭，會根據(jù)駕駛者閉眼程度來進行視覺的疲勞駕駛分級語音提醒。
在被動安全方面，問界M5也有著出色的表現(xiàn)。全車61.5%高強鋼覆蓋，且全系標(biāo)配6安全氣囊，氣囊完全展開時間僅需30ms，前、后雙預(yù)緊安全帶一應(yīng)俱全，盡最大可能給車內(nèi)乘員帶來貼心保障。
除此以外，對于新能源車型繞不開的電池安全問題，問界M5同樣交出了一份滿意答卷。新車應(yīng)用端云電池管理系統(tǒng)，通過“端+云+AI”協(xié)同，提供7*24h電池健康實時監(jiān)測。同時，問界M5的電池包通過國家3倍碰撞標(biāo)準(zhǔn)測試，并且具備高隔熱性和超高防塵防水等級等特點，最大程度確保動力電池的安全可靠。
另一方面，互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，消費者對數(shù)據(jù)隱私日益重視，信息安全繼功能安全之后，成為了消費者非常關(guān)注的方面。問界M5充分考慮到消費者顧慮，搭載安全可控的隱私防護系統(tǒng)。當(dāng)應(yīng)用或服務(wù)調(diào)取麥克風(fēng)、攝像頭、地理位置等隱私權(quán)限時，系統(tǒng)將在狀態(tài)欄進行實時提醒，讓用戶更清晰地知曉敏感權(quán)限正在被使用，當(dāng)然，用戶還可以選擇一鍵關(guān)閉攝像頭、麥克風(fēng)、位置等敏感權(quán)限。
數(shù)字化將使新能源汽車發(fā)生顛覆性改變，信息安全、功能安全等新型安全標(biāo)準(zhǔn)將被重新定義，而以問界M5為代表的新能源汽車或?qū)?chuàng)立新標(biāo)準(zhǔn)提供重要參考。
結(jié)語：
AITO雖為一個年輕的新能源品牌，但憑借賽力斯領(lǐng)先的專利技術(shù)、智造能力，以及華為的賦能，其品牌下首款車型問界M5已為AITO打響頭炮，發(fā)展勢頭不可阻擋。不僅如此，AITO正在加速拓展渠道布局，包括500余家體驗中心、150家用戶中心的銷售和服務(wù)網(wǎng)點均已鋪設(shè)完畢，今年還將累計實現(xiàn)超過1000家體驗中心以及約300家用戶中心的入駐，為品牌發(fā)展提供有力保障。另據(jù)悉，AITO將于今年發(fā)布一款全新中大型SUV，逐漸完善產(chǎn)品線，不斷滿足消費者多元化用車需求。AITO的未來，值得期待。
