最近汽車行業(yè)反壟斷的新聞鋪天蓋地，這確實(shí)是一個(gè)重大新聞，在持續(xù)吸引人們眼球的同時(shí)，一個(gè)關(guān)于汽車三包的小消息傳出，可能人們難以關(guān)注。據(jù)報(bào)道，國(guó)家質(zhì)檢總局正在全國(guó)范圍內(nèi)面向部分經(jīng)銷商進(jìn)行“汽車三包”實(shí)施工作調(diào)研。調(diào)研結(jié)束之后，將根據(jù)實(shí)際情況制定并完善“汽車三包”細(xì)化準(zhǔn)則，新標(biāo)準(zhǔn)將于短時(shí)間內(nèi)出臺(tái)。

　　其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車反壟斷與三包可以說(shuō)同等重要，同樣關(guān)乎切身利益。反壟斷關(guān)注的是汽車行業(yè)的壟斷行為，這導(dǎo)致汽車整車、零部件等價(jià)格虛高，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只能干等有關(guān)部門干活。而汽車三包不同，個(gè)別消費(fèi)者的汽車出了問(wèn)題，怎么維護(hù)自身權(quán)益除了靠自己，就要靠這個(gè)“三包”來(lái)維權(quán)了。所以說(shuō)，這個(gè)細(xì)化準(zhǔn)則細(xì)到什么程度，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

　　人們?cè)诠賵?chǎng)上有句，叫做“上有政策，下有對(duì)策”，其實(shí)放在行業(yè)上也一樣。如果說(shuō)汽車保養(yǎng)維修行業(yè)有潛規(guī)則，汽車壟斷也是潛規(guī)則的話，那么汽車三包政策也有潛規(guī)則，而這正是汽車三包的攔路虎。例如，有些經(jīng)銷商對(duì)承擔(dān)“三包規(guī)定”避重就輕，對(duì)于自身的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題總是拒不承認(rèn)，又或者檢測(cè)為名，不斷拖延。甚至干脆對(duì)消費(fèi)者“洗腦”，大拍胸脯讓車主以為汽車并無(wú)大問(wèn)題，最終什么結(jié)果？逾期過(guò)保。過(guò)了保修期，消費(fèi)者對(duì)經(jīng)銷商就無(wú)可奈何了。

 　　如此這般的事例太多了，據(jù)報(bào)道，符合三包政策維修汽車時(shí)，應(yīng)該為消費(fèi)者提供代步車，實(shí)際執(zhí)行的卻很少。而且，由于汽車三包規(guī)定中并沒(méi)有明確交通費(fèi)補(bǔ)償?shù)慕痤~和計(jì)算方式，各汽車品牌補(bǔ)償交通費(fèi)規(guī)定也是五花八門。再比如，有些主要零部件更換了，而保修期卻不重新計(jì)算，這樣就變相減少了三包時(shí)間。但遺憾的是，三包法中汽車沒(méi)有主要部件修理后的保修時(shí)間規(guī)定。實(shí)際上，由于汽車三包規(guī)定里面許多地方語(yǔ)焉不詳，導(dǎo)致經(jīng)銷商可以鉆研出許多“潛規(guī)則”，讓消費(fèi)者往里跳。

　　可以說(shuō)，汽車三包仍然是一個(gè)消費(fèi)者與經(jīng)銷商、廠家斗智斗勇的過(guò)程。有媒體認(rèn)為，許多消費(fèi)者對(duì)三包政策根本不熟悉，遇到問(wèn)題難以運(yùn)用手里的利劍。這是事實(shí)，但誰(shuí)沒(méi)事捧著個(gè)三包法來(lái)研究？依筆者看，就算汽車媒體里面也不多。消費(fèi)者遇到了問(wèn)題才臨時(shí)抱佛腳，這雖無(wú)奈但卻是普遍現(xiàn)實(shí)。而問(wèn)題在于，如何讓三包政策更細(xì)化，更容易執(zhí)行？一句協(xié)商很簡(jiǎn)單，做起來(lái)卻很難。畢竟，汽車反壟斷只要破了，價(jià)格就降下來(lái)了。但汽車三包政策實(shí)施了，消費(fèi)者維權(quán)時(shí)面對(duì)的仍然是一個(gè)個(gè)“坑”。（郭堯）