在品牌銷量強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)之下，王朝旗艦漢家族的銷量更是節(jié)節(jié)攀升，六月份銷量達(dá)25209輛，上半年累計(jì)銷量96950輛，成功擊敗特斯拉Model 3，奪取20萬(wàn)+高端新能源轎車市場(chǎng)銷量冠軍。在與傳統(tǒng)燃油車的正面競(jìng)爭(zhēng)中，漢家族更在中大型轎車市場(chǎng)一騎絕塵，與BBA三駕馬車寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L拉開(kāi)了差距，成為了當(dāng)仁不讓的領(lǐng)軍者。

比亞迪漢家族不僅在高端新能源市場(chǎng)的群雄逐鹿中完成了強(qiáng)勢(shì)突圍，成為新的標(biāo)桿，更在與傳統(tǒng)豪華品牌燃油車的正面競(jìng)爭(zhēng)中取得了顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以一己之力率領(lǐng)著中國(guó)品牌在高端化的進(jìn)程中再登新巔峰。銷量背后，技術(shù)才是最硬核的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力，比亞迪陸續(xù)推出了“刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0”等新能源核心技術(shù)，使得漢家族在安全、性能、豪華、科技四大維度都為新能源汽車樹(shù)立了全新的標(biāo)準(zhǔn)，凸顯了其在中國(guó)乃至世界新能源汽車工業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。

與此同時(shí)，漢家族憑借著高端產(chǎn)品價(jià)值，成交均價(jià)已是達(dá)到了25萬(wàn)+，車主群體中高學(xué)歷、高職階、高收入人群占比逐漸增高，高端人群更加集中，越來(lái)越多的精英人士和社會(huì)中堅(jiān)力量從產(chǎn)品的價(jià)值呈現(xiàn)中感受到了“中國(guó)旗艦”的獨(dú)特魅力。漢家族也通過(guò)堅(jiān)持走“高價(jià)值路線”，實(shí)現(xiàn)“全面均衡領(lǐng)先”，將由內(nèi)而外的豪華體驗(yàn)傳遞給用戶，也讓更多用戶得以享受更卓越的用車體驗(yàn)，詮釋“中國(guó)質(zhì)造”的高端價(jià)值，樹(shù)立技術(shù)自信、品質(zhì)自信。

作為中國(guó)品牌首款“均價(jià)、銷量雙25萬(wàn)+”的車型，漢家族成為了中國(guó)品牌首個(gè)成功沖擊并站穩(wěn)高端的旗幟。在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，漢家族強(qiáng)勢(shì)脫穎而出，助推比亞迪品牌勢(shì)能持續(xù)放大，為塑造華系品牌自信扛起了大旗！