在一系列利好政策提振下，近日北京市小客車指標購車申請者數(shù)量中，新能源車申請者較上期增加近300人，很多消費者準備“嘗鮮”，使新能源車市場的發(fā)展迎來了春天。然而，北京商報記者調查發(fā)現(xiàn)，雖然目前新能源車大幅降低售價，但7款目錄車型僅4款有售，過少的車型選擇范圍讓消費者仍然出手謹慎。

　　根據(jù)《北京示范應用新能源小客車管理辦法》顯示，在北京購買新能源車的補貼與國家相一致，即按照國家和北京市1：1的比例確定補助標準。同時，只有進入《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的新能源車才能享受補貼。

　　據(jù)了解，目前進入該目錄的有北汽E150 EV、比亞迪e6、江淮和悅iEV4、北汽C70GB紳寶電動車、騰勢電動車、華晨寶馬之諾1E以及上汽榮威E507款車型，補貼后的價格為7萬-22萬元之間。但是消費者在市場上能夠買到的只有4款，北汽C70GB和騰勢電動車并未上市，而華晨寶馬之諾1E只租賃不出售。

　　針對7月新能源汽車扶持政策的發(fā)布，北京商報記者調查的不少經(jīng)銷商表示各項政策對新能源車的銷售推進都十分重要，尤其是促進充電樁建設的政策，將是影響新能源車銷售的一個關鍵問題。

　　對此，北京商報記者咨詢了京城各品牌新能源車的經(jīng)銷商，所有經(jīng)銷商均表示能夠安裝充電樁，但需要得到小區(qū)物業(yè)的批準。

　　(編輯：馬麗麗)