小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示，隨著自動(dòng)駕駛模擬訓(xùn)練的需求變化，我們需要一個(gè)強(qiáng)大的本地+云端的算力來支持。我非常有信心和阿里云在一起合作，我們能夠更快更強(qiáng)去實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的研發(fā)。小鵬汽車期待，與阿里云一起攜手共進(jìn)，共創(chuàng)未來出行時(shí)代的美好明天。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)是自動(dòng)駕駛發(fā)展的公認(rèn)方向，也讓自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練成為一頭“吃算力”的巨獸。自動(dòng)駕駛的視覺檢測(cè)、軌跡預(yù)測(cè)與行車規(guī)劃等算法模型，有賴于機(jī)器學(xué)習(xí)海量數(shù)據(jù)集，但算力的不足讓研發(fā)速度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上數(shù)據(jù)量增長(zhǎng)的速度。隨著傳感器的進(jìn)一步增加，算力的挑戰(zhàn)越來越大。

 近年來，專用于機(jī)器學(xué)習(xí)的AI智算成為發(fā)展最快的一種算力形式。包括谷歌、微軟、Meta、阿里巴巴在內(nèi)的頂尖科技公司都紛紛建造了智算中心。

 自動(dòng)駕駛算法模型訓(xùn)練是機(jī)器學(xué)習(xí)的典型場(chǎng)景之一。在烏蘭察布，小鵬汽車建造了一個(gè)算力規(guī)模達(dá)600PFLOPS的自動(dòng)駕駛專用智算中心“扶搖”，來進(jìn)一步提高模型訓(xùn)練的效率。

通過與阿里云合作，“扶搖”以更低成本實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)算力。首先，對(duì)GPU資源進(jìn)行細(xì)粒度切分、調(diào)度，將GPU資源虛擬化利用率提高3倍，支持更多人同時(shí)在線開發(fā)，效率提升十倍以上。在通訊層面，端對(duì)端通信延遲降低80%至2微秒。整體計(jì)算效率上，實(shí)現(xiàn)了算力的線性擴(kuò)展。存儲(chǔ)吞吐比業(yè)界20GB/s的普遍水準(zhǔn)提升了40倍。此外，阿里云機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)PAI提供了模型訓(xùn)練部署、推理優(yōu)化等AI工程化工具。

 “扶搖“支持小鵬自動(dòng)駕駛核心模型的訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)從7天，縮短至1小時(shí)內(nèi)，大幅提速近170倍。目前，“扶搖”正用于小鵬城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛的算法模型訓(xùn)練。和高速道路相比，城市路段的交通狀況更為復(fù)雜，自動(dòng)駕駛特殊場(chǎng)景（corner case）的數(shù)據(jù)集規(guī)模增加了上百倍。

 大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。小鵬汽車將在“扶搖”的加持下，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)智能汽車智能駕駛體驗(yàn)。

【關(guān)于小鵬汽車】

小鵬汽車致力于通過探索科技，引領(lǐng)未來出行變革，做“未來出行探索者”。公司總部位于廣州，在北京、上海、深圳、肇慶、揚(yáng)州等地設(shè)有研發(fā)中心，并在肇慶布局智能制造基地。同時(shí)，小鵬汽車面向全球進(jìn)行研發(fā)和銷售布局，已在美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心、在歐洲多地設(shè)立分公司。小鵬汽車堅(jiān)持全棧自主研發(fā)智能輔助駕駛軟件和開發(fā)核心硬件，為用戶帶來卓越的智能駕乘體驗(yàn)。2020年8月27日，小鵬汽車正式登陸紐交所，募資規(guī)模打破當(dāng)時(shí)全球新能源汽車行業(yè)IPO紀(jì)錄，股票代碼為“NYSE:XPEV”；2021年7月7日，小鵬汽車掛牌香港聯(lián)交所，股票代碼“9868.HK”，成為首個(gè)在中國(guó)香港和美國(guó)紐約兩地雙重主要上市的中國(guó)造車新勢(shì)力。

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