外觀部分，上汽大通MAXUS G90（以下簡稱：G90）作為全新旗艦車型，車長5280mm、車內(nèi)凈高1300mm、軸距3200mm，營造越級的寬適空間，整體造型契合其商務(wù)接待用車的身份，整體看著很氣派。前臉碩大的前格柵內(nèi)部采用了“V形”的紋理處理，格柵左右的分體式前大燈樣式也很個(gè)性，“T”形日行燈與前格柵相連，也增加了整車視覺寬度。
車尾部分，G90跟大多數(shù)MPV車型一樣看起來方方正正的，排氣管是隱藏式設(shè)計(jì)，兩端分叉式的貫穿式尾燈，造型很別致，視覺效果比較突出。
駕駛艙內(nèi)，G90前排采用一體式“卷展云舒”智慧三聯(lián)屏：主駕配備10.25英寸液晶儀表、12.3英寸高清觸摸中控屏以及10英寸風(fēng)擋HUD抬頭顯示，并在專屬副駕“王座”定制了12.3英寸互動(dòng)觸控屏以及3英寸imon屏AI buddy，支持分區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)、視頻音樂播放等功能，為旅途增添豐富樂趣。與此同時(shí)，G90還用了大面積的軟質(zhì)材料包覆，再加上精細(xì)的縫線，很有檔次感。
G90內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于多塊高性能芯片互通技術(shù)，通過SOA與數(shù)字孿生理念，打造AI智慧座艙。蜘蛛智聯(lián)還打破了座與座，屏與屏之間的屏障，將全車聯(lián)結(jié)在一起，帶來有趣、有溫度的交互體驗(yàn)。G90通過算法策略的優(yōu)化，車主將體驗(yàn)到更為人性化更簡單的交互，語音識別成功率平均提升10.5%，車內(nèi)語音系統(tǒng)靈敏度更高。G90將優(yōu)化部分指令，提升后排系統(tǒng)及多媒體控制的語音識別率，包括打開關(guān)閉系統(tǒng)應(yīng)用、切換音源等。在繁華嘈雜的城市道路，即便小朋友在車內(nèi)玩鬧發(fā)出超大分貝的聲音，車主也不必?fù)?dān)心噪音會(huì)打擾到正常語音通話，更不必為語音無法識別而分心。
在第二排的打造上，G90讓二排乘客坐擁儀式感十足的太空艙豪華座椅，并配備了行業(yè)首創(chuàng)的后排獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，乘員可通過二排高清觸控式椅背屏，享受車輛控制、視頻會(huì)議等VIP專屬的強(qiáng)大功能，并控制全車空調(diào)、照明、氛圍燈、天窗等，此外，用戶也可通過語音控制二排座椅通風(fēng)、加熱功能以及前排和二排的按摩功能，優(yōu)化大小天窗及氛圍燈語義識別。G90還具備二排安全帶未系提醒的開關(guān)記憶功能，更給家人和朋友提供全方位的安全防護(hù)，讓親友乘坐更安心，車主駕駛更放心。
安全方面，G90采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，提供堅(jiān)如磐石的可靠性能，是首款同時(shí)滿足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的中大型MPV。
G90配備博世ESP 9.3系統(tǒng)，確保了車身在各種工況下的穩(wěn)定性，全車搭載4氣囊以及2個(gè)覆蓋前中后三排的側(cè)氣簾，并同級首創(chuàng)配備了前排遠(yuǎn)端氣囊，360度無死角保護(hù)乘員安全�？紤]到多口之家的使用場景，G90共配備了4個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口。此外，G90為用戶帶來全場景保護(hù)，G90搭載了FCW前碰撞預(yù)警、以及DOW下車開門預(yù)警。以FCW前碰撞預(yù)警為例，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)偵測與前車距離，并提前發(fā)出碰撞報(bào)警。
動(dòng)力方面，G90搭載了最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá)390Nm，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，0-100km/h加速僅需9.6秒；此外，“黃金搭檔”的組合，帶來了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油消耗可節(jié)省8%。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是愛信8速自動(dòng)變速箱，換擋綿密平順，響應(yīng)速度快，讓駕控酣暢淋漓。
值得一提的是，G90并沒有點(diǎn)火開關(guān)，上車后系好安全帶，深踩剎車即可。行駛在路上，上汽大通MAXUS G90的動(dòng)力輸出表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。48V輕混系統(tǒng)的加入，讓車輛在啟停系統(tǒng)工作時(shí)動(dòng)靜更小，傳入車內(nèi)振動(dòng)更小，這將帶來更好的駕乘感受。48V讓起步階段變得更輕盈，這對于一臺整備質(zhì)量超過2噸的MPV來說很有必要。
由于G90搭載了全景視覺感知系統(tǒng)，全車共配備7個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)，輔以算力高達(dá)16TOPS的TI智能輔助駕駛芯片，可實(shí)現(xiàn)同級領(lǐng)先的L2++高階駕駛輔助，包括ACC、ICA、LKA等在內(nèi)的MAXUS-Pilot智能領(lǐng)航輔助駕駛功能。此外，G90還具備APA全地形自動(dòng)泊車功能，通過識別采用全景視覺和超聲波雷達(dá)融合感知算法，在復(fù)雜多變的地形下，該車可一鍵自動(dòng)泊車，拯救停車?yán)щy戶。
底盤方面，G90采用前麥弗遜加后五連桿獨(dú)立懸架，是唯一采用五連桿獨(dú)立懸掛的大型MPV。在城市道路行駛時(shí)，車輛的FAD減震器和高強(qiáng)度液壓襯套能有效吸收和過濾路面的顛簸震動(dòng)，大幅提升全車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。
在C2B用戶共創(chuàng)定制模式的賦能下，G90的準(zhǔn)用戶可通過“蜘蛛定制”在線DIY心儀的外飾顏色、座椅布局等，輕松實(shí)現(xiàn)“私人定制”。總的來說，上汽大通MAXUS G90產(chǎn)品實(shí)力不斷向上升級，將為更多的家庭用戶、商務(wù)人士提供高品質(zhì)之選。
試駕總結(jié)：
總體而言，上汽大通MAXUS G90外觀氣場十足，駕乘體驗(yàn)出色，同時(shí)車內(nèi)豪華高端，特別是擁有共計(jì)十塊屏幕的配置，也令其科技屬性直接拉滿。無論是商務(wù)接待還是家用出行，G90基本上都能妥妥的滿足各種需求。
