簽署《襄陽市人民政府 東風汽車集團有限公司建設新能源乘用車項目合作框架協(xié)議》

簽署《襄陽高新區(qū)管委會 東創(chuàng)紫聯(lián)（武漢）新能源科技有限公司項目進區(qū)協(xié)議》

落戶襄陽 政企攜手加速產(chǎn)業(yè)布局

根據(jù)協(xié)議，東風將在襄陽投資建設新能源乘用車項目，該項目為東風EV新能源乘用車基地，后續(xù)將導入東風自主研發(fā)S31全生命周期車型（年型車、改款車）。同時，還將圍繞該項目建設新能源乘用車配套產(chǎn)業(yè)園，推動配套企業(yè)集聚襄陽，助力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，加快襄陽汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“發(fā)展是第一要務，東風將在新能源乘用車項目中履行責任和義務，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出東風應有的貢獻。襄陽人口多、消費潛力大，希望襄陽市與東風繼續(xù)在促進消費上做文章，努力實現(xiàn)互利共贏。”東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風在簽約中表示。

預計2028年底，項目累計實現(xiàn)整車銷售額450億元，累計帶動零部件實現(xiàn)銷售額285.23億元，整車和零部件創(chuàng)造就業(yè)崗位1.05萬個�？梢灶A見，東風在新能源領域的持續(xù)發(fā)力，將為襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展注入強勁動能，也將為襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風

打造爆款 三箭齊發(fā)進擊小型純電賽道

此次項目合作協(xié)議的簽署，對東風EV新能源也意義重大。作為東風集團旗下專注小型純電的二級業(yè)務單元，東風EV新能源被寄予厚望，承載著東風集團“科技躍遷”與自主乘用車“鋪天蓋地”發(fā)展格局的雙重使命。

自2020年成立以來，東風EV新能源羽翼漸豐，渠道與體系建設不斷完善，產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升，特別是去年推出的精品純電小SUV納米BOX，以小型純電市場的黑馬之姿，一舉邁入自主小型純電SUV第一陣營。數(shù)據(jù)顯示，2022年，東風EV新能源全車型全年銷量突破35000臺，12月銷量更是躋身當月新能源SUV銷量排行前十。今年1月，東風EV新能源乘勢而上，推出起售價不到6萬的納米BOX輕風版，產(chǎn)品布局得到進一步豐富，并構建起201km、331km、351km三種續(xù)航版本共七款車型的納米BOX家族產(chǎn)品矩陣，豐富的選擇贏得了更多消費者的信賴。

棋行于一域，落子謀全局。隨著近日東風集團新能源乘用車基地項目的塵埃落定，東風EV新能源一路從十堰到襄陽，在產(chǎn)業(yè)布局上大踏步邁向新藍海。不僅如此，據(jù)透露，2023年，東風EV新能源將三箭齊發(fā)，在新品牌、新平臺及新產(chǎn)品上全面布局，以期在小型純電賽道上再次躍遷。

乘時代東風，走創(chuàng)新之路。“十四五”征途在前，東風EV新能源將全力進階，在小型純電賽道上鋪展宏圖，讓東風集團自主乘用車“鋪天蓋地”的發(fā)展棋局落子有聲。