深度布局輕客、皮卡、乘用車及房車全領(lǐng)域，大通車成績?nèi)�飄紅
深耕輕客領(lǐng)域十二載，上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產(chǎn)品樹立行業(yè)新標(biāo)桿。上半年，上汽大通MAXUS上市了“新生代跨界車”新途 V70，還發(fā)揮品牌定制基因推出新途 V70共創(chuàng)版以及V90“宜動(dòng)生活家”定制版，以更豐富的輕客矩陣，滿足用戶多樣化出行需求。新車頻發(fā)為熱銷再添火力，6月上汽大通MAXUS輕客熱銷7,530輛，上半年累計(jì)銷量突破4.3萬輛，同比增長24.3%，以超過35%的市占率不斷夯實(shí)“中國輕客單一品牌銷量冠軍”行業(yè)領(lǐng)先地位。下半年，上汽大通MAXUS還將發(fā)布全新新能源純電技術(shù)平臺(tái)MILA，進(jìn)一步完善新能源輕客產(chǎn)品型譜，以更豐富的純電車型滿足用戶全場景用車需求。
【上汽大通MAXUS“新生代跨界車”新途 V70】
沖浪、越野、露營等戶外活動(dòng)已成為當(dāng)代年輕人生活新風(fēng)尚。為用戶需求而來，上汽大通MAXUS皮卡以硬核實(shí)力馳騁戶外，在6月首次參加中國環(huán)塔（國際）拉力賽便斬獲“三冠王”。陪用戶探索更廣闊的人生，近期上汽大通MAXUS重磅發(fā)布全新皮卡品牌“星際”及星際L、星際R、星際H、探索家·星際H、星際·牛魔王與星際EV六款“星際皮卡”系列新車型，全面滿足皮卡車迷更多樣的需求。繼上海車展全球首發(fā)“大型純電性能皮卡”GST概念車引領(lǐng)皮卡高端化發(fā)展，上汽大通更將以全新品牌“星際”，成為中國皮卡的向上高質(zhì)量躍進(jìn)之路上的引領(lǐng)者。同時(shí)，涉足皮卡領(lǐng)域僅六年的上汽大通MAXUS也以“國內(nèi)增速第一、出口第一、銷量第二”的亮眼成績，譜寫了“皮卡之王”的行業(yè)成就。6月，“大通皮卡”全球銷量達(dá)4,969輛，上半年其累銷已突破3.1萬輛，同比大增36.0%。
【上汽大通MAXUS發(fā)布全新皮卡品牌“星際”并上市“星際皮卡”系列新車】
全領(lǐng)域布局的上汽大通MAXUS，上半年在MPV和SUV賽道同樣“放大招”。今年上汽大通MAXUS發(fā)布全新新能源品牌“大家MIFA”，其家族產(chǎn)品成為新能源多人出行熱門之選：大家MIFA9成為全球首款全尺寸豪華智能純電MPV；大家MIFA5頗受市場歡迎、1-6月市占率穩(wěn)居細(xì)分市場第二；而全新車型大家MIFA7諜照一經(jīng)曝光也“圈粉”無數(shù)。6月，大家MIFA9 2024款更煥新而來，多維硬核產(chǎn)品力全面升級，并推出5款車電分離版本車型，給全球用戶帶來更加多元化的綠色出行新選擇。同時(shí)在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域，高端旗艦MPV G90不僅憑借豪華坐感成為《聲生不息·寶島季》官方指定座駕、獲張信哲青睞成為其心動(dòng)代言人，更以“國賓品質(zhì)”為國家級會(huì)議“護(hù)航”，成為今年“兩會(huì)直通車”以及“2023上海合作組織國際投資貿(mào)易博覽會(huì)”官方指定用車；同樣屢次擔(dān)當(dāng)國賓車重任的G50持續(xù)熱銷，1-6月細(xì)分市場市占率穩(wěn)居前三；而上市以來便好評如潮的豪華硬派SUV領(lǐng)地柴油版，6月更擴(kuò)充“新領(lǐng)地”上市汽油版車型。目前，在MPV和SUV領(lǐng)域全面布局的上汽大通MAXUS，已成為高端乘用化多人出行市場中引領(lǐng)者之一。
【上汽大通MAXUS 2024款大家MIFA9煥新而來】
【上汽大通MAXUS G90成為“2023上合博覽會(huì)官方指定用車”】
露營熱潮同樣讓房車市場格外火熱，而作為“國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”的上汽大通MAXUS，早已憑借原廠實(shí)力多年穩(wěn)居自行式房車及B型房車細(xì)分市場銷量第一的房車品牌。上半年，品牌持續(xù)為房車市場注入“新動(dòng)能”，上市了搭載新一代48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)的全新V100系列房車，及“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90。近期上汽大通MAXUS重磅打造的皮卡房車探索家·星際H也重磅上市，如“地球基地車”般陪伴用戶開啟“探索地球”新征程。
【上汽大通MAXUS“全地形探索房車”探索家·星際H】
“發(fā)達(dá)國家首選中國車”，成上汽大通MAXUS在海外代名詞
國內(nèi)市場“大”顯身手，海外市場更“通”達(dá)全球。今年上半年，上汽大通MAXUS海外表現(xiàn)依舊亮眼，海外累計(jì)銷量已超4.6萬輛、同比大增46.5%。其中，繼1-5月取得“歐洲、澳洲零售雙破萬”成績后，墨西哥市場再獲突破、實(shí)現(xiàn)1-6月累計(jì)零售破萬。6月，海外市場零售再創(chuàng)新高、達(dá)到8,643臺(tái)，同比增速高達(dá)60.65%。截至目前，上汽大通MAXUS已暢銷全球73個(gè)國家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量突破27萬輛，主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發(fā)達(dá)國家，“發(fā)達(dá)國家首選中國車”已成為上汽大通MAXUS在海外市場的代名詞。
【上汽大通MAXUS在歐洲】
回顧今年上汽大通MAXUS在海外的“上半場”，大單頻至、發(fā)運(yùn)繁忙已成為關(guān)鍵詞。就在6月，由多個(gè)跨國建筑公司聯(lián)合批量采購了純電皮卡T90 EV，用于服務(wù)挪威最大的道路建設(shè)項(xiàng)目。同時(shí)，挪威郵政再次批量采購EV90加入“綠色郵遞”隊(duì)伍，目前其“大通車隊(duì)”已超300臺(tái)。而這只是冰山一隅，此前已有奧地利郵政、智利郵政、西班牙市政、電商企業(yè)、鋰礦巨頭等眾多海外企業(yè)與機(jī)構(gòu)采購、復(fù)購大通車，其中5月奧地利郵政回購的700余輛大通車，訂單量更創(chuàng)下行業(yè)新高，上汽大通MAXUS已成為中國汽車品牌出海標(biāo)桿和典范。
【純電皮卡T90 EV將服務(wù)于挪威最大的道路建設(shè)項(xiàng)目】
憑借全球統(tǒng)一高品質(zhì)，大通車不僅備受大客戶青睞，也已駛進(jìn)千家萬戶，市占率持續(xù)攀升。在新能源汽車準(zhǔn)入門檻高、競爭激烈的北歐，上汽大通MAXUS打破歐日系壟斷局面。EV90在挪威2022年全年市占率第一，大家MIFA5成挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV，大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市，也以“首款”姿態(tài)實(shí)現(xiàn)“0的突破”。挪威排名前列的汽車進(jìn)口經(jīng)銷集團(tuán)銷售負(fù)責(zé)人表示：“MAXUS在歐洲銷售的車型，尤其是新能源車型，在所屬細(xì)分市場不是排名前三、前二就是第一，已成為‘北歐首選’。”同時(shí)，上半年，EV90在意大利拿下細(xì)分市場第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第一、第二……這股“大通綠色風(fēng)潮”已席卷歐洲。領(lǐng)跑新能源賽道的同時(shí)，品牌在歐洲傳統(tǒng)能源領(lǐng)域同樣不遑多讓。6月，V90在英國實(shí)現(xiàn)銷量同比大增37.84%。目前，上汽大通MAXUS已在歐洲以V系列、EV系列領(lǐng)軍商用市場，以大家MIFA系列布局乘用領(lǐng)域，更憑借大家MIFA9和T90 EV舉起了高端、豪華、新能源大旗，成為歐洲多領(lǐng)域“最受歡迎的中國汽車品牌”之一。
【上汽大通MAXUS EV30在歐洲】
除了歐洲，在被日韓系主導(dǎo)多年的澳洲汽車市場，上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等輕客及G10、G10 PLUS等VAN類車型也頻創(chuàng)市占率新高。其中，V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場排名第一、超越一眾百年汽車品牌后，今年前5個(gè)月，仍以總體31.2%的超高市占率位列細(xì)分市場第一；G10市占率也高達(dá)16.6%，位居細(xì)分市場前二。上汽大通MAXUS持續(xù)在發(fā)達(dá)的澳洲市場高舉中國汽車高端智造大旗。
【上汽大通MAXUS V90在澳洲】
在上汽大通MAXUS向海外進(jìn)發(fā)的過程中，皮卡成為其一支強(qiáng)勁的生力軍。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量達(dá)中國皮卡出口量的28.4%，占據(jù)市場第一，成為中國皮卡出海的頭部品牌。其中，2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達(dá)14.3%，位居細(xì)分市場第一；在墨西哥，上汽大通MAXUS皮卡入局首年，便實(shí)現(xiàn)單一車型銷量破萬，今年1-6月更在短短半年內(nèi)便達(dá)此成就、實(shí)現(xiàn)單一車型銷量破萬，以13%的市占率成為當(dāng)?shù)厥姓悸逝琶谝坏闹袊放�。僅6月，T60在墨西哥再創(chuàng)銷量新高、同比漲幅達(dá)48.15%；在澳洲，上汽大通MAXUS曾連續(xù)3年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一，去年登陸澳洲和歐洲兩地的純電皮卡T90 EV，也都成了當(dāng)?shù)厥卓罡叨思冸娖た�。而隨著近期“星際皮卡”的發(fā)布，“大通皮卡”也將再次在全球掀起熱潮。
【上汽大通MAXUS皮卡在美洲】
持續(xù)深耕國內(nèi)、海外雙市場，深度鉆研新能源、傳統(tǒng)能源雙賽道，積極布局多人出行全領(lǐng)域，上汽大通MAXUS全面進(jìn)發(fā)，上半年取得“暢銷近10萬輛、同比大增21.3%”的佳績，為車市提氣助威。下半年序幕已拉開，上汽大通MAXUS也已做足準(zhǔn)備以高增長持續(xù)領(lǐng)跑大盤。品牌將繼續(xù)堅(jiān)持智能化、乘用化、電動(dòng)化的發(fā)展方向，以更全面的產(chǎn)品和服務(wù)、更個(gè)性化的定制基因，服務(wù)全球更多用戶。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上汽集團(tuán)是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動(dòng)汽車，加快向技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2022年，公司整車銷量連續(xù)十七年保持國內(nèi)第一，自主品牌銷量超過“半壁江山”，新能源車銷量穩(wěn)居全球第一陣營，海外銷量七年國內(nèi)居首，并率先成為中國首個(gè)新能源汽車、海外市場“雙百萬輛企業(yè)”。2022年，公司第18次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第68位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球90余個(gè)國家和地區(qū)。
上汽把握“場景創(chuàng)造價(jià)值、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢，著力打造新一代智能電動(dòng)車的整車架構(gòu)，并以此拉動(dòng)多個(gè)整車技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對應(yīng)場景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運(yùn)動(dòng)智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時(shí)，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力切換。
21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道 萬燕
