車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，起亞中國(guó)總經(jīng)理金京鉉表示：“確保中國(guó)市場(chǎng)的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心。為應(yīng)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，起亞在今年正式發(fā)布了中國(guó)電動(dòng)化戰(zhàn)略，全力打造起亞EV“高科技、高品質(zhì)和高安全”的形象。今年上半年，起亞全球銷(xiāo)量達(dá)158萬(wàn)輛，創(chuàng)造歷史新高，為在中國(guó)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了充足的信心。未來(lái)，起亞還將持續(xù)加大技術(shù)和研發(fā)投入，以滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和用戶(hù)日新月異的需求。

堅(jiān)定深耕中國(guó)市場(chǎng)，起亞多線(xiàn)并舉深度聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

審時(shí)度勢(shì)，方能立于潮頭。在電動(dòng)化和智能化強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新時(shí)代契機(jī)下，起亞順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，開(kāi)啟了品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路，從渠道、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、品牌等方面全面升級(jí)，為中國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)出行體驗(yàn)，重塑起亞在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象。

產(chǎn)品方面，起亞將以今年EV6上市、EV5實(shí)車(chē)亮相為起點(diǎn)，每年推出至少一款基于電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)，到2027年，共計(jì)將推出6款純電車(chē)型。同時(shí)，起亞將加大在移動(dòng)出行、電動(dòng)化、互聯(lián)科技以及自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)投入，并基于起亞電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，融合中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心的研究成果，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多元、更卓越的電動(dòng)化產(chǎn)品。

渠道方面，起亞將通過(guò)與大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)戰(zhàn)略合作，最大化擴(kuò)充電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售渠道和品牌觸點(diǎn)，全面革新用戶(hù)體驗(yàn)。目前，起亞與森那美合作，在北京、上海、深圳、中山等城市共計(jì)完成了5家起亞旗艦店和2家City Store的建設(shè)。同時(shí)，起亞與錦龍、鑫漢馬等大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)合作的新店也陸續(xù)在全國(guó)多個(gè)城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)。此外，起亞還在有序推進(jìn)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商展廳SI 2.0煥新升級(jí)和City Store城市展廳的運(yùn)營(yíng)，從而構(gòu)建更加完善的銷(xiāo)售和服務(wù)體系。

充電網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)方面也不乏亮點(diǎn)。目前，起亞和殼牌合作的首座超充站已于南京正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著起亞充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)的正式落地，該超充站可實(shí)現(xiàn)800V快充，電量從30%補(bǔ)能至80%僅需14分鐘。除與殼牌合作，起亞還將與能鏈智電等第三方充電企業(yè)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大起亞的基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)布局。此外，起亞EV車(chē)主均將免費(fèi)獲贈(zèng)充電樁，進(jìn)一步為用戶(hù)帶來(lái)隨時(shí)充電的完善體驗(yàn)。

值得一提的是，為了給用戶(hù)提供更加便捷、愉悅的服務(wù)，起亞將在今年第四季度正式上線(xiàn)全新品牌APP，在購(gòu)車(chē)、用車(chē)、服務(wù)、信息娛樂(lè)、生活服務(wù)等汽車(chē)生活全領(lǐng)域優(yōu)化升級(jí)客戶(hù)體驗(yàn)，并基于品牌APP，率先推進(jìn)起亞中國(guó)的用戶(hù)服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

EV6重磅上市、EV5正式預(yù)售，起亞加快完善EV產(chǎn)品陣容

本次車(chē)展，此前已開(kāi)啟盲訂的全球明星車(chē)型起亞EV6正式上市，共推出GT-Line兩驅(qū)版、GT-Line四驅(qū)版、高性能GT版三款車(chē)型，官方建議零售價(jià)分別為28.28萬(wàn)元、31.28萬(wàn)元和41.98萬(wàn)元。同時(shí)帶來(lái)充能禮、貼息禮、換車(chē)禮、增購(gòu)禮、車(chē)聯(lián)升級(jí)禮、車(chē)聯(lián)服務(wù)禮、質(zhì)保禮、無(wú)憂(yōu)禮、安心禮、上門(mén)服務(wù)禮等十重高能購(gòu)車(chē)權(quán)益，參與盲訂的用戶(hù)可以在現(xiàn)有權(quán)益的基礎(chǔ)上額外享受：訂金16倍膨脹、3,000元充電積分（約可充2,000度電）、2年免費(fèi)專(zhuān)屬用車(chē)管家、3,000元精美禮包、6萬(wàn)售后商城積分，并有機(jī)會(huì)贏得韓國(guó)觀光游等尊享禮遇。

EV6作為起亞中國(guó)引入國(guó)內(nèi)的重磅EV產(chǎn)品，定位高能純電轎跑，擁有超越期待的產(chǎn)品體驗(yàn)，尤其是性能和操控方面，擁有同級(jí)領(lǐng)先的實(shí)力。其高性能版EV6 GT綜合輸出功率高達(dá)430kW，最大扭矩為740N∙m，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘21,000轉(zhuǎn)，最高時(shí)速可達(dá)260公里，性能比肩超跑。續(xù)航及充電方面，EV6 CLTC最大續(xù)航里程達(dá)到671公里，同時(shí)支持800V與400V充電，尤其是在800V超快充模式下,電量從30%充至80%僅14分鐘，帶來(lái)高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。智能化方面，EV6 GT搭載了包括半自動(dòng)車(chē)道變更輔助、后方防撞輔助在內(nèi)的增強(qiáng)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶(hù)出行提供全面護(hù)航。

除EV6上市之外，EV5也迎來(lái)了全球首秀并開(kāi)啟預(yù)售，是此次起亞中國(guó)展臺(tái)的又一亮點(diǎn)。作為首款在中國(guó)首發(fā)的戰(zhàn)略車(chē)型，EV5的預(yù)售價(jià)為15.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元，8月25日至11月16日，通過(guò)“一起來(lái)亞”小程序，僅需888元即可參與預(yù)訂，還可享受訂金6倍膨脹、尊享終身免費(fèi)上門(mén)服務(wù)、價(jià)值3,000元精品禮包、20度電/日充能、商城積分分紅等一系列豐厚的預(yù)訂權(quán)益！

產(chǎn)品方面，EV5由全新電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)打造，確保同級(jí)最高的安全性及空間舒適性，將為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)建舒適休息空間和愉快家庭生活的“百變生活智艙”。其擁有正統(tǒng)SUV方正硬朗的造型設(shè)計(jì)，帶來(lái)了全新視覺(jué)體驗(yàn)，也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的視野及空間性，并設(shè)計(jì)了獨(dú)特的后備箱多功能桌板，加之V2L外放電等功能，全面滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的生活場(chǎng)景需求。此外，EV5搭載雙12.3英寸超大屏和5英寸獨(dú)立空調(diào)屏，在更直觀地顯示各種信息的同時(shí)，更便于操控空調(diào)系統(tǒng)。不僅如此，駕駛席零重力電動(dòng)舒壓座椅最高可實(shí)現(xiàn)14向調(diào)節(jié)，且支持按摩、通風(fēng)、加熱以及記憶等功能。

智能方面，EV5在國(guó)內(nèi)首次適用了最新一代ccNC車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)，支持OTA整車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)，可持續(xù)性地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位的優(yōu)化更新，并搭載了升級(jí)版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶來(lái)更高級(jí)的智能出行體驗(yàn)。此外，EV5提供了包含700Km級(jí)的長(zhǎng)續(xù)航版本，應(yīng)用了第二代電池管理系統(tǒng)，只需27分鐘便可將電量從30%充至80%，并通過(guò)可隨駕駛員習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)的能量回收系統(tǒng)進(jìn)一步確保續(xù)航里程。

全明星燃油車(chē)陣容同臺(tái)亮相，M.Vision 2GO概念車(chē)演繹未來(lái)技術(shù)新風(fēng)向

除電動(dòng)化產(chǎn)品之外，起亞還攜賽圖斯、獅鉑拓界、嘉華、新K3等全明星燃油車(chē)產(chǎn)品陣容亮相，受到了消費(fèi)者的關(guān)注和青睞。其中，賽圖斯作為起亞布局國(guó)內(nèi)合資緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的主力車(chē)型，以有顏有趣的硬核產(chǎn)品實(shí)力，為年輕Z世代帶來(lái)潮酷新體驗(yàn)；獅鉑拓界作為起亞旗艦SUV，在設(shè)計(jì)、空間、智能、安全配置及動(dòng)力等方面全面升級(jí)，以全能戰(zhàn)士的滿(mǎn)級(jí)戰(zhàn)力，為國(guó)內(nèi)MZ世代群體帶來(lái)全面進(jìn)階的高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)；第四代嘉華基于i-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)身尺寸并搭載了多項(xiàng)豪華配置，擁有三排皆尊的寬適空間，為新時(shí)代年輕用戶(hù)帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。

與此同時(shí)，起亞最大零部件供應(yīng)商摩比斯研發(fā)的M.Vision 2GO概念車(chē)同時(shí)助陣亮相，展現(xiàn)了品牌卓越的技術(shù)實(shí)力。作為一款氫能源移動(dòng)出行概念車(chē)，應(yīng)用了集成車(chē)輛四輪驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架系統(tǒng)的新一代e-Corner模塊技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛四輪180°自由移動(dòng)，車(chē)輛可以橫向行駛，甚至是360°原地掉頭，帶來(lái)了更為靈活的移動(dòng)方式。值得一提的是，車(chē)輛內(nèi)飾使用回收塑料托盤(pán)、天然紙質(zhì)材料和100%天然桑樹(shù)材料等綠色環(huán)保材料，彰顯了可持續(xù)發(fā)展理念。

唯有銳意進(jìn)取，方能自強(qiáng)不息。在品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方針的指引下，起亞正在有條不紊的一步步踐行既定的發(fā)展規(guī)劃。從新產(chǎn)品的引入，到服務(wù)渠道及充電網(wǎng)絡(luò)的布局，再到技術(shù)研發(fā)及品牌營(yíng)銷(xiāo)等方面的創(chuàng)新發(fā)展，起亞在整個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行變革，為實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”的企業(yè)愿景不斷努力前行。未來(lái)，起亞也將持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，推出更多滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)，確保在中國(guó)市場(chǎng)的成功發(fā)展。