《Auto Motor und Sport》是與《Auto Bild》、《Auto Zeitung》并列的德國(guó)三大汽車(chē)雜志之一，對(duì)德國(guó)乃至整個(gè)歐洲的消費(fèi)者都有很大的影響力。EV6是起亞電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用E-GMP平臺(tái)下的首款電動(dòng)車(chē)型，也是起亞電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)先技術(shù)的集大成者。作為一款技術(shù)密集型全新平臺(tái)，E-GMP融合了起亞眾多的高能尖端技術(shù)，是起亞EV6享譽(yù)全球的重要原因。

起亞電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用E-GMP平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)從轎車(chē)、CUV、SUV，到高性能、高能效車(chē)型的研發(fā)。得益于E-GMP平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，EV6 GT搭載了高性能雙電機(jī)，綜合輸出扭矩高達(dá)740N·m，其高性能電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)21,000轉(zhuǎn)，百公里加速僅需3.5秒，最高時(shí)速260km/h，性能比肩超跑。同時(shí)，EV6 GT還搭載了適用于中大型車(chē)輛的后五連桿式獨(dú)立懸架，并在ECS電子控制懸架及e-LSD電子限滑差速器的加持下，擁有沉穩(wěn)的行駛品質(zhì)和敏捷的操控性能，為用戶(hù)帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的駕控體驗(yàn)。值得一提的是，EV6 GT還支持800V超快充系統(tǒng)，電量從30%充至80%僅需14分鐘，為用戶(hù)帶來(lái)高效的充電體驗(yàn)。

E-GMP提供了電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用的創(chuàng)新車(chē)內(nèi)空間，通過(guò)短懸距、長(zhǎng)軸距、下置驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池的低重心設(shè)計(jì)形成了純平地板結(jié)構(gòu)，因此車(chē)內(nèi)空間也更為寬闊，座椅布局更為多樣化，為用戶(hù)提供了專(zhuān)屬于電動(dòng)車(chē)生活場(chǎng)景的使用體驗(yàn)。同時(shí)，長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)有助于提升乘車(chē)感和行駛安全性。E-GMP平臺(tái)還去除了內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)所必需的地面中間通道，電池被安裝在車(chē)身中央下方，車(chē)內(nèi)地面更加平坦，車(chē)內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)極致優(yōu)化�；�于E-GMP平臺(tái)，EV6的車(chē)身軸距長(zhǎng)達(dá)2,900mm，帶來(lái)約61.8%的黃金軸長(zhǎng)比，結(jié)合純平的后排地板，使得車(chē)輛內(nèi)部空間領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。

從電池和電機(jī)，到車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，E-GMP平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)特性的最優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載多項(xiàng)新技術(shù)，以保障乘客和電池的安全。車(chē)輛前方位置的撞擊能量緩沖區(qū)，會(huì)引導(dǎo)車(chē)身和底盤(pán)等所有框架結(jié)構(gòu)變形，從而吸收能量，緩解撞擊力；在儀表盤(pán)前方位置的承重支撐區(qū)采用了避險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，最大限度降低了PE模塊和高電壓電池的沖擊力。乘客保護(hù)區(qū)的乘坐區(qū)域，采用了A柱承重分散結(jié)構(gòu)來(lái)防止變形。

此外，車(chē)身下端的高壓電池保護(hù)區(qū)，采用了超高張力鋼來(lái)確保碰撞時(shí)的安全性，同時(shí)還大量使用了熱沖壓成形輔助材料，電池外殼的中央部分也牢固地連接到車(chē)體上，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可有效緩沖撞擊力。在此基礎(chǔ)上，EV6還通過(guò)多重骨架結(jié)構(gòu)、63.3%超高張力鋼、機(jī)艙與車(chē)身橫向防撞拉桿以及電池框架關(guān)鍵部位熱成型鋼材等，打造了完善的車(chē)身安全保護(hù)機(jī)制。得益于此，EV6在2022年榮獲歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)E-NCAP五星安全評(píng)級(jí)和美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）“頂級(jí)安全之選”(Top Safety Pick+)，再次驗(yàn)證了EV6強(qiáng)大的車(chē)身安全防護(hù)實(shí)力。

得益于起亞電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用E-GMP平臺(tái)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，EV6還斬獲了“2022年歐洲年度車(chē)”、“2023年北美年度車(chē)”以及“2023世界年度性能車(chē)”等全球權(quán)威大獎(jiǎng)，再一次展現(xiàn)了EV6的尖端產(chǎn)品力。

目前，起亞EV6以整車(chē)進(jìn)口的方式在中國(guó)上市銷(xiāo)售，官方建議零售價(jià)28.28萬(wàn)元起。作為起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略下的首款純電動(dòng)車(chē)型，EV6擁有行業(yè)領(lǐng)先的眾多高能尖端技術(shù)，將以全球標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)，為中國(guó)消費(fèi)者提供激動(dòng)人心的電動(dòng)駕控體驗(yàn)。