根據(jù)官方消息，起亞戰(zhàn)略純電SUV——EV5將于11月17日廣州車(chē)展全球首發(fā)上市。

此前成都車(chē)展，EV5已進(jìn)行了全球首秀并開(kāi)啟預(yù)售，官方預(yù)售價(jià)為15.98萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元。11月16日之前，通過(guò)“一起來(lái)亞”小程序，僅需888元即可參與預(yù)訂，還可享受訂金6倍膨脹、尊享終身免費(fèi)上門(mén)服務(wù)、價(jià)值3,000元精品禮包、20度電/日充能、商城積分分紅等一系列豐厚的預(yù)訂權(quán)益。

EV5是專(zhuān)為中國(guó)用戶打造的高品質(zhì)純電SUV，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中充分考慮了中國(guó)用戶多元化的用車(chē)需求。EV5基于起亞電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)，將卓越的多功能性、舒適性與先進(jìn)的技術(shù)、動(dòng)態(tài)性能以及安全性相結(jié)合，是一款極具和諧平衡之美的車(chē)型。

造型方面，EV5遵循起亞“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”全新設(shè)計(jì)理念，并以“Bold for Nature(大膽本能)”的核心要素為主導(dǎo)，不僅重塑了車(chē)輛的內(nèi)部空間，更彰顯出純正SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，EV5采用了大量的環(huán)保材料，比如采用環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革作為座椅飾面。零重力舒壓座椅最高支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配有六點(diǎn)氣動(dòng)按摩、四向腰托、三段式加熱、通風(fēng)功能以及腿托，并且后排座椅角度可連續(xù)調(diào)節(jié)，旨在緩解背部和脊椎的不適，將為駕乘者帶來(lái)非同一般的舒享體驗(yàn)。同時(shí)，EV5還配備了后排0°純平折疊座椅、后備箱多場(chǎng)景拓展板以及67L前備箱，加上V2L外放電功能，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新性的車(chē)輛使用體驗(yàn)。

智能科技方面，EV5首次使用了最新一代ccNC車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持整車(chē)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。EV5采用的全景超寬顯示屏，結(jié)合了12.3英寸的儀表盤(pán)、12.3英寸的中控屏和5英寸獨(dú)立空調(diào)控制顯示屏，并搭載了微信等豐富的中國(guó)本土化APP和UWB數(shù)字鑰匙功能，帶來(lái)了更高階、更便捷的智能出行體驗(yàn)。

值得一提的是，EV5最大續(xù)航里程可達(dá)700km級(jí)，并采用了第二代電池管理系統(tǒng)，電量從30%至80%最快僅需27分鐘。EV5搭載了支持5級(jí)可調(diào)和可隨駕駛員習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)的能量回收系統(tǒng)，最大化地改善用車(chē)電耗，其中，i-Pedal系統(tǒng)允許駕駛員使用單踏板進(jìn)行加減速，可以最大限度地減少駕駛疲勞，提升了駕駛舒適性。

安全方面，EV5將標(biāo)配包含前排中置氣囊在內(nèi)的7安全氣囊，并搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。第二代高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA2），可幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)保持車(chē)距、車(chē)道居中行駛、變換車(chē)道以及調(diào)整橫向位置等功能。第二代遠(yuǎn)程智能泊車(chē)輔助（RSPA 2）系統(tǒng)無(wú)需駕駛員干預(yù)便可完成自動(dòng)泊車(chē)，即便是狹窄的停車(chē)位也能應(yīng)對(duì)自如。此外，日常觸發(fā)率較高的前方防止碰撞輔助系統(tǒng)（FCA），探測(cè)范圍將得到進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)而為客戶提供更安心、更便利的用車(chē)體驗(yàn)。

面對(duì)中國(guó)新能源浪潮的風(fēng)起云涌，起亞在今年正式發(fā)布了中國(guó)新能源戰(zhàn)略，EV5作為起亞首款在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)上市的戰(zhàn)略車(chē)型，將在起亞中國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用。