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車主代表團現(xiàn)身起亞展臺,見證起亞EV高光時刻

發(fā)布日期:2023-11-20  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數(shù):7178
       11月18日,第21屆廣州國際汽車展覽會迎來首個公眾日,來自全國各地的車主代表齊聚1.2館的起亞展臺,領(lǐng)略起亞電動化轉(zhuǎn)型后的全新風采,起亞中國首席運營官楊洪海先生親臨現(xiàn)場,參與了本次活動。

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值得一提的是,本次廣州車展,在中國全球首發(fā)上市了EV5,該車型是起亞為慶祝明年成立80周年而特別推出,并且在研發(fā)設(shè)計之初便充分調(diào)研了中國用戶的需求,也是在江蘇鹽城工業(yè)4.0智能智造工廠生產(chǎn),未來將出口銷往全球的重磅戰(zhàn)略車型。同時,起亞EV6、獅鉑拓界、嘉華、K5、賽圖斯等全球暢銷車型集體亮相,吸引了大批觀眾駐足觀看。此外,起亞還帶來了面向未來的L4級自動駕駛技術(shù)、基于百度文心大模型打造的Apollo智艙體驗空間,以及起亞十項必備可持續(xù)健康環(huán)保材料,充分展現(xiàn)了起亞在電動化新時代的強大技術(shù)實力和“高科技、高品質(zhì)、高安全”全新品牌形象。

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本次活動,起亞邀請來自全國各地的車主代表們走進展臺參觀,品鑒新車,并且起亞中國高管也來到現(xiàn)場,聆聽車主聲音,這也彰顯了起亞堅持“以用戶為中心”的品牌理念。

活動現(xiàn)場,在展臺精心布置的接待區(qū),雙方圍繞用車生活和對電動車的感受等話題進行了熱情交談,現(xiàn)場洋溢著輕松愉悅的氛圍。楊洪海先生表示過去幾年起亞在中國的發(fā)展的確遇到了挑戰(zhàn),但起亞深耕中國市場的決心毫不動搖,在場對車主代表們長期以來對起亞的支持和信賴表示了感謝,并為車主代表們送上了精心準備的禮物。

上海車主張先生,是《上海文學》雜志社副社長、上海國際詩歌節(jié)組委會執(zhí)行秘書長,擁有2臺起亞車,也是品牌品牌的堅實支持者。張先生表示:“我其實在日本生活過幾年,之前也在猶豫日韓系車到底選擇哪一個會比較好。當我在日本試駕完實車后,我能明顯感知到回國后駕駛的產(chǎn)品感受是完全不一樣的,個人感覺日系車在國內(nèi)和國外是兩個質(zhì)量標準的,而起亞的車不論是進口還是國產(chǎn),能明顯讓我在試駕的過程中感受到是統(tǒng)一的,沒有差別對待,正是因為這一點,我最終選擇成為起亞的忠實用戶。”

對此,武漢車主張先生深表認可,“我的第一臺起亞車是進口獅跑,體驗感非常好,后來我又陸續(xù)購買了進口索蘭托、凱尊、智跑,產(chǎn)品品質(zhì)沒得挑!”

“對此我深有感觸,我之前開出租車用的K3,是起亞老車主,8年開了22萬公里規(guī)定強制報廢,但此間開K3除了保養(yǎng),沒有維修相關(guān)的開銷。報廢后又提了輛起亞,現(xiàn)在我們?nèi)叶际瞧饋喌闹覍嵎劢z。”劉先生表示道。

隨后,車主代表一行現(xiàn)場距離觀摩品鑒了EV5的百變超大空間、高效三電系統(tǒng)、高階智能駕駛輔助、健康環(huán)保智能座艙等卓越表現(xiàn),給大家留下深刻印象。

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    胥先生是來自深圳的一位嘉華車主,他在EV5展車內(nèi)外不停地拍照,臉上的燦爛笑容難以掩飾內(nèi)心的喜愛,他興奮地表示:“因為生了二胎,需要一輛SUV,選擇嘉華,不僅是它擁有好看的顏值,與市場上千篇一律的造型設(shè)計不同,嘉華更像是一款全尺寸SUV,更是因為起亞的產(chǎn)品品質(zhì),簡單來說,嘉華好看、好用,讓人省心又安心。我喜歡記錄生活,EV5的后備箱桌板、V2L對外充電功能、小冰箱、超大的儲物空間,還要一些細節(jié)小巧思,比如小掛鉤等,包括智能化的配置也給足了,很適合現(xiàn)在的露營文化和家庭出行,現(xiàn)在經(jīng)常帶老婆孩子出去露營,這真的是一臺奶爸專用好車。”

而身為賽圖斯車主的梅先生,也是現(xiàn)任悅達起亞品質(zhì)部檢查員,更是流露出自豪的神情,自愿擔起“產(chǎn)品解說員”,跟同行的車主代表們分享道:“起亞這款車由近400名中國精英工程師參與研發(fā),并且在研究所經(jīng)歷了一系列嚴苛的測試和試驗,已確保產(chǎn)品的品質(zhì),我很榮幸參與了EV5的質(zhì)檢環(huán)節(jié),加上價格也很實惠,EV5真的值得入手!”現(xiàn)場梅先生還分享了自己的駕車故事:“曾經(jīng)在高速接電話,前面車急剎,起亞自動剎車車機及時提醒,避免了追尾事故。”所以好品質(zhì)真的很重要。

與此同時,此前上市的“高能純電轎跑”EV6也迎來不少車主代表的圍觀。起亞EV6集超長續(xù)航、800V超高速充電、跑車級性能以及前瞻造型設(shè)計等優(yōu)勢于一身,其GT高性能版綜合輸出功率高達430kW,綜合輸出扭矩高達740N·m,可輕松實現(xiàn)260km/h以上的超高時速,官方零百加速僅需3.5秒。

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    熱衷于研究車輛數(shù)據(jù)和性能的K3車主祝先生對此表示道:“自己是公務(wù)員,一直在開K3,開了10年一直沒壞,所以感覺也沒什么契機換車。在起亞4S店體驗過起亞EV6,可以說是一臺純電猛獸,動能表現(xiàn)顛覆了我對傳統(tǒng)車企造純電車的刻板印象,下一臺純電車我會優(yōu)先考慮起亞EV6。”

“我們將堅持以用戶為中心,開發(fā)更多獨具創(chuàng)新的產(chǎn)品,為客戶帶來全新的體驗,進而贏得尊貴的中國用戶的青睞。”,在昨天的發(fā)布會上,起亞全球社長及首席執(zhí)行官表示到。未來,起亞將繼續(xù)深耕中國市場,加速踐行起亞中國新能源戰(zhàn)略,始終秉持“以客戶為中心”的服務(wù)理念,竭力滿足中國消費者多樣化的出行需求。

21世紀消費報道 萬燕 

 
 

 

 
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