正式亮相！2024年1月28日，特斯拉賽博越野旅行車南京巡展正式拉開(kāi)帷幕。備受期待的賽博越野旅行車攜煥新款Model 3在南京德基廣場(chǎng)驚艷亮相。
此次賽博越野旅行車在國(guó)內(nèi)八城同時(shí)亮相，一經(jīng)亮相即引爆媒體熱點(diǎn)，在親眼見(jiàn)證了這款極具顛覆精神的極致產(chǎn)品后，媒體亦毫不掩飾地表達(dá)出對(duì)這款車的贊美和驚嘆。更多網(wǎng)友紛紛在社交媒體上表達(dá)了對(duì)賽博越野旅行車的高度期待，表示迫不及待地想要打卡巡展現(xiàn)場(chǎng)，一睹這一創(chuàng)新之作的風(fēng)采。
作為大街上回頭率最高的新車型，特斯拉賽博越野旅行車有何與眾不同？
賽博越野旅行車真正做到了“比卡車更實(shí)用，比跑車更迅速”。賽博越野旅行車的三電機(jī)版本可實(shí)現(xiàn)百公里加速2.7秒，在拖著一輛911的情況下，百公里加速還能贏另一輛911。此外，它擁有近5噸的牽引能力（相當(dāng)于一頭非洲象的平均體重），最大載荷達(dá)1134千克（相當(dāng)于一頭成年野牛）。更重要的是，它與特斯拉S3XY車型一樣，始終堅(jiān)持用戶體驗(yàn)優(yōu)先，有非常好的互動(dòng)界面、舒適的座椅空間，可進(jìn)行快速充電。
“技術(shù)領(lǐng)先”“安全可靠”一直是特斯拉的關(guān)鍵詞，賽博越野旅行車的面世更證明了特斯拉在電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)先地位。賽博越野旅行車幾乎搭載了目前汽車行業(yè)內(nèi)所有最強(qiáng)大先進(jìn)的技術(shù)。不管是科技感的防彈車身、48V低壓架構(gòu)，還是線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向，賽博越野旅行車都展現(xiàn)了特斯拉亮眼的領(lǐng)先技術(shù)。
賽博越野旅行車把傳統(tǒng)汽車的骨骼結(jié)構(gòu)直接做成了外骨骼，用特斯拉自研的高強(qiáng)度不銹鋼材料HFS（Hardened Stainless Steel）替代最外層的薄鋼板和中間層的車身結(jié)構(gòu)，通過(guò)“Air Bending”的制造工藝，利用高速空氣實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸彎折，形成一層超硬的不銹鋼外骨骼，并采用一體壓鑄技術(shù)制造承載式車身結(jié)構(gòu)。
同時(shí)，賽博越野旅行車是世界上第一款采用48V低壓架構(gòu)的量產(chǎn)車型，革新了行業(yè)沿用七十多年的12V架構(gòu)。這種架構(gòu)大大降低了線束的重量和空間占用，提升車輛空間的同時(shí)降低車重、提高續(xù)航、減少充電次數(shù)和充電費(fèi)用。賽博越野旅行車交付后不久，馬斯克就給各大車企高管寄送了《 如何設(shè)計(jì)48V低壓架構(gòu)汽車》的工程文件。如同特斯拉一貫的開(kāi)放戰(zhàn)略，這次，特斯拉正在推動(dòng)乘用車行業(yè)從12V低壓系統(tǒng)向48V低壓系統(tǒng)的突破性轉(zhuǎn)變。
更令人驚訝的是，賽博越野旅行車是史上首臺(tái)實(shí)現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向的量產(chǎn)車，雙電機(jī)“冗余設(shè)計(jì)”替代物理連接的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更安全與更聰明的轉(zhuǎn)向操控。
特斯拉設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 Franz von Holzhausen表示，“賽博越野旅行車可以像瑞士軍刀一樣，集成所有功能，你可以在車上裝載附件以實(shí)現(xiàn)豐富的功能。我們希望能夠通過(guò)這些附件，讓賽博越野旅行車的車主擁有獨(dú)特的體驗(yàn)。”
從S3XY到賽博越野旅行車：特斯拉打造每個(gè)領(lǐng)域的極致產(chǎn)品
從S3XY到賽博越野旅行車，特斯拉讓每一款車都驚艷世人。賽博越野旅行車將與S3XY一起，書寫特斯拉先進(jìn)技術(shù)版圖的新篇章，為未來(lái)的出行方式勾勒出更豐富和多元的圖景。
賽博越野旅行車延續(xù)了S3XY車型在安全、性能、設(shè)計(jì)理念等方面的一貫追求。舉例來(lái)說(shuō)，在車輛安全方面，不論是賽博越野旅行車的高強(qiáng)度不銹鋼材料，還是S3XY的馬氏體鋼、超高強(qiáng)度鋼以及硼鋼，都是具體使用場(chǎng)景下最安全的車身材料。在操控性能方面，賽博越野旅行車通過(guò)線控轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)了出色的操控表現(xiàn)，而Model 3在操控反饋方面同樣表現(xiàn)得干脆利落，即便經(jīng)過(guò)大的起伏路段也能保持車身的穩(wěn)定，沒(méi)有多余的回彈跳動(dòng)。由此可見(jiàn)，操控是特斯拉骨子里的基因。
2023年特斯拉財(cái)報(bào)顯示，這一年公司的的研發(fā)投入創(chuàng)造了公司歷史上的新高，達(dá)到了284億人民幣，超過(guò)多個(gè)新勢(shì)力研發(fā)費(fèi)用之和。公司在生產(chǎn)、交付和營(yíng)收等方面，都保持著高速增長(zhǎng)。特別是在交付方面，特斯拉的全系電動(dòng)車交付量超181萬(wàn)，增速達(dá)38%，蟬聯(lián)全球純電動(dòng)車交付冠軍。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著在地球上，每6秒就有一位車主提走特斯拉！
同時(shí)，Model 3/Y獲全球多國(guó)年度銷冠，用突出的產(chǎn)品力和亮眼的成績(jī)?cè)僖淮蜗蚴澜缱C明特斯拉的行業(yè)領(lǐng)先地位。在全球范圍內(nèi)，Model Y憑借超120萬(wàn)輛的交付量，歷史性地超越傳統(tǒng)燃油車，一舉拿下2023年全球所有品類車輛銷量冠軍！在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Model Y全年累計(jì)交付達(dá)64.6萬(wàn)輛，成為所有乘用車中的年度銷量冠軍。Model 3同時(shí)攬獲2023年度及12月單月豪華轎車交付第一名。
截至目前，特斯拉在南京共有七家銷售門店、五家售后服務(wù)中心，一家交付中心，橫貫東西、縱貫?zāi)媳�，滿足了南京及周邊城市對(duì)新能源汽車用車的需求，仍在持續(xù)拓展中。相信在特斯拉極致的產(chǎn)品體驗(yàn)與不斷完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，車主們不僅可以無(wú)憂出行，更能以綠色出行的方式游覽河山。
據(jù)悉，本次全國(guó)巡展南京站將會(huì)持續(xù)至2024年2月17日。賽博越野旅行車還有哪些黑科技？快來(lái)南京德基廣場(chǎng)一起見(jiàn)證它從“科幻”走進(jìn)現(xiàn)實(shí)吧！
