近年來,在“雙碳”政策的引導下,國家不斷強化對新能源商用車行業(yè)的政策扶持,推動新能源商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年商用車銷量為403.1萬輛,同比增長22%。其中,新能源商用車銷量為44.7萬輛,整體滲透率為11.1%。雖然市場向好的信號十分明顯,但是相較于乘用車市場,商用車市場新能源的滲透率依然較低,未來仍有較大增長空間。
“五菱的造車史就是國家經(jīng)濟發(fā)展史的縮影。”數(shù)十年來,五菱一直積極響應國家政策號召,順應國家發(fā)展需求,做中國經(jīng)濟發(fā)展的助推器。從“地球上最重要的一款車”五菱之光,到引領大微客時代的五菱榮光,再到時代神車五菱宏光,五菱始終深刻洞察市場趨勢,準確把握市場脈搏,精準滿足用戶需求。如今,在新能源商用車發(fā)展浪潮中,為進一步加速推動新能源商用車產(chǎn)業(yè)變革,滿足新一代用戶對新能源商用車“既要安全可靠,又要能裝能跑,還要能省能賺”的要求,五菱基于四十多年在商用車領域的深耕,重磅推出全新一代超大空間新能源商用車——五菱揚光。
新車整體采用全新一代新能源商用車設計語言,車頭偏乘用化動感,搭配方正硬邊的車尾造型營造出向前俯沖的動感姿態(tài),車身尺寸為4985*1800*1975mm,軸距3050mm,同級別唯一配置LED大燈與霧燈。此外,新車還提供山海藍灰和極地白兩種外觀顏色選擇。
作為全新一代超大空間新能源商用車,五菱揚光首發(fā)搭載專為新能源商用車研發(fā)的五菱紅1號電池。五菱紅1號電池具備一個核心系統(tǒng)——飛流超智能溫控系統(tǒng)、兩大領先技術——MUST 超輕薄結構技術與問鼎超耐用電芯技術,以長續(xù)航、高安全、抗衰減、超耐用的實力,解決用戶痛點,安全超可靠。
五菱揚光擁有同級別領先的6.5m³超大空間,貨廂長度2830mm,最大寬1680mm,高度1365mm,貨廂容積遠超同級競品。整車采用承重力更強的高強度籠式車身,配備同級最大尺寸的12層加厚胎布輪胎,載重超能裝。
在滿足用戶載貨需求的同時,五菱揚光采用人體工學設計,為用戶提供更舒適、安全的駕乘體驗,配備司機級專業(yè)座艙,不論是肩部、肘部、臀部還是垂直頭部表現(xiàn)均優(yōu)于競品,舒適超好開。
人民需要什么,五菱就造什么。此次五菱推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光,展現(xiàn)出神車光環(huán)之下精進的制造業(yè)水平,引領行業(yè)發(fā)展新風向。即將上市的五菱揚光,致力于以越級配置和超強性價比滿足用戶的進階需求,以全新姿態(tài)引領行業(yè)發(fā)展,也將讓全球看到中國新一代新能源商用車的魅力風采。更多五菱揚光產(chǎn)品信息,請持續(xù)關注。