在極氪展臺(tái)的發(fā)布會(huì)上，極氪智能科技副總裁楊大成回顧了浩瀚架構(gòu)的進(jìn)化歷程，作為全球最大帶寬的純電架構(gòu)，四年前正式發(fā)布的SEA浩瀚架構(gòu)賦予極氪產(chǎn)品“天生好底子”；從極氪首款車(chē)型極氪001，到最新發(fā)布的極氪009光輝，極氪的每一款車(chē)型都在各自細(xì)分市場(chǎng)成為標(biāo)桿；極氪三年累計(jì)交付超過(guò) 24 萬(wàn)臺(tái)；極氪001和極氪007持續(xù)包攬中國(guó)20萬(wàn)以上純電車(chē)型冠亞軍，樹(shù)立800V時(shí)代純電豪華標(biāo)桿。

浩瀚-M重構(gòu)未來(lái)出行空間，打造未來(lái)的電動(dòng)車(chē)架構(gòu)

進(jìn)入智能電動(dòng)時(shí)代，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不再是必須品，但汽車(chē)空間形態(tài)依舊停留在燃油時(shí)代。帶著對(duì)未來(lái)出行的全新思考，極氪投資70億人民幣，專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)了浩瀚-M 架構(gòu)，顛覆了目前電動(dòng)汽車(chē)的空間形態(tài)，重構(gòu)未來(lái)出行空間，打造出未來(lái)的電動(dòng)車(chē)架構(gòu)，讓智能電動(dòng)時(shí)代的汽車(chē)空間徹底超越過(guò)往。

目前大部分電動(dòng)汽車(chē)的空間利用率都在70%左右，相比油車(chē)并未取得突破性的變化。極氪顛覆傳統(tǒng)，以技術(shù)突破提升“得房率”，浩瀚-M架構(gòu)的座艙空間利用率超過(guò)80%，提升超過(guò)10%，超越所有中型車(chē)。

為了讓中型車(chē)的尺寸擁有大型車(chē)的空間，浩瀚-M架構(gòu)對(duì)空間進(jìn)行了徹底改造：軸長(zhǎng)比超過(guò)64%，首款產(chǎn)品以不到4.7米的車(chē)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)超過(guò)3米的軸距；通過(guò)短前懸設(shè)計(jì)和更加前置的空調(diào)系統(tǒng)，全面釋放車(chē)頭空間；通過(guò)將減震器與彈簧分離，降低輪包厚度，加上更緊湊的同軸電機(jī)，使后地板第二橫梁后移，釋放座艙后部空間；車(chē)門(mén)通過(guò)結(jié)構(gòu)與材料優(yōu)化，讓座艙寬度提升10%以上，第一排甚至可以放下三張座椅；同時(shí)，浩瀚-M架構(gòu)還設(shè)計(jì)了全球汽車(chē)產(chǎn)品中最規(guī)整的座艙地板，取消門(mén)檻，杜絕任何凸起，讓上下車(chē)一步到位。

浩瀚-M架構(gòu)不僅讓中型車(chē)擁有大型車(chē)的空間，還保持了小型車(chē)的靈活�；�于該架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品，最小轉(zhuǎn)彎半徑不超過(guò)5米，同級(jí)最小，全新的懸架結(jié)構(gòu)也讓車(chē)輛擁有同級(jí)最大超過(guò)50度的前輪轉(zhuǎn)向角，是傳統(tǒng)車(chē)型的1.4倍。

顛覆過(guò)往，浩瀚-M架構(gòu)創(chuàng)造了汽車(chē)行業(yè)中第一個(gè)「貫通式電動(dòng)對(duì)開(kāi)門(mén)」，讓之前只在概念車(chē)極氪 M-Vision上出現(xiàn)的開(kāi)門(mén)方式，第一次量產(chǎn)上車(chē)。

相比傳統(tǒng)的對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，「貫通式電動(dòng)對(duì)開(kāi)門(mén)」擁有兩大核心優(yōu)勢(shì)。首先，前后雙側(cè)擺門(mén)的應(yīng)用，可以讓車(chē)輛在停車(chē)時(shí)不占用額外空間，杜絕“開(kāi)門(mén)殺”，安全又便捷；第二，前后排貫通設(shè)計(jì)，讓兩扇車(chē)門(mén)側(cè)擺開(kāi)啟至最大后，可帶來(lái)1.48米寬的行業(yè)最寬開(kāi)門(mén)空間，沒(méi)有任何車(chē)身結(jié)構(gòu)遮擋，開(kāi)門(mén)后無(wú)門(mén)檻、無(wú)臺(tái)階，加上只有390毫米的地板離地高度，無(wú)論老人、孩子，還是懷孕的媽媽?zhuān)�上下�?chē)都很方便。

作為將安全寫(xiě)進(jìn)基因的品牌，極氪同樣將浩瀚-M 架構(gòu)的安全做到了極致。浩瀚-M 架構(gòu)采用了極氪首創(chuàng)的「隱藏式雙B柱設(shè)計(jì)」，相較傳統(tǒng) B 柱材料強(qiáng)度提升了33%，在每一側(cè)的車(chē)門(mén)內(nèi)，都裝備了兩根直徑約70毫米的超高強(qiáng)度鋼柱，且每根鋼柱都采用2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼，與建造潛艇的材料強(qiáng)度相當(dāng)，并通過(guò)熱氣脹一體成型工藝，確保從內(nèi)到外，沒(méi)有任何縫隙。

以雙B柱為基礎(chǔ)，浩瀚-M架構(gòu)打造了更加極致的側(cè)面碰撞防護(hù)。在門(mén)框的上邊梁，采用與B柱相同工藝的超高強(qiáng)度鋼柱，可以承受四倍于車(chē)重的頂壓；在門(mén)框下方，采用了三層結(jié)構(gòu)門(mén)檻梁，其中蜂窩鋁材與1500兆帕熱成型鋼，兼顧吸能卸力和堅(jiān)固抗撞，此外，極氪還采用了行業(yè)首創(chuàng)的電池包雙排掛載技術(shù)，為電池防護(hù)加上了“第三道保險(xiǎn)”，讓車(chē)身安全層層加碼。

隱藏式雙B柱設(shè)計(jì)、超高強(qiáng)度鋼柱的上邊梁、三層防護(hù)結(jié)構(gòu)的門(mén)檻梁，加上A柱、C柱以及車(chē)門(mén)內(nèi)橫梁，不僅是車(chē)門(mén)的最堅(jiān)固護(hù)盾，更是一套守護(hù)安全的超級(jí)盔甲，帶來(lái)了720度的全方位守護(hù)，滿(mǎn)足全球五星碰撞測(cè)試要求，全面打造更安全的「公路坦氪」。

同級(jí)空間最大的五座純電，極氪 MIX 打造未來(lái)的家

浩瀚-M作為“未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)”，突破了設(shè)計(jì)上車(chē)身形態(tài)的限制，優(yōu)化了座艙、底盤(pán)、電子電器等功能模塊的整合，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、空間、安全、操控等多方面用戶(hù)需求的耦合，顛覆形態(tài)、重構(gòu)空間，才有了極氪MIX這樣令人耳目一新的產(chǎn)品。

作為浩瀚-M架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品，極氪MIX定位“家庭全場(chǎng)景大五座”純電車(chē)型，既有大型車(chē)的空間，又有小型車(chē)的靈活性，是同級(jí)空間最大的五座車(chē)型，帶來(lái)全行業(yè)最多的座艙場(chǎng)景模式，突破未來(lái)出行想象。

極氪 MIX擁有同級(jí)最大 6.3 平米的座艙空間，還是全球第一輛主副駕座椅都可以電動(dòng)旋轉(zhuǎn)的量產(chǎn)汽車(chē)。前排座椅支持270度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度全球最大，可無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)，加上一套近 2 米的前后排共用滑軌，前排座椅滑動(dòng)行程達(dá)到800毫米，后排座椅滑動(dòng)行程達(dá)到490毫米，讓空間更加百變。

同級(jí)最大空間、全球最大旋轉(zhuǎn)角度、近 2 米的滑軌，這樣的“魔法”加持創(chuàng)造了超過(guò) 20 種場(chǎng)景模式，讓極氪MIX成為全行業(yè)最多座艙場(chǎng)景模式的電動(dòng)汽車(chē)。

從歡聚模式、到寶寶模式，再到觀景模式，極氪 MIX帶給用戶(hù)前所未有的出行體驗(yàn)。歡聚模式開(kāi)啟后，前排座椅后轉(zhuǎn) 180 度，實(shí)現(xiàn)四人對(duì)坐，搭配可拓展桌板，座艙就變成了“移動(dòng)客餐廳”，時(shí)刻享受與家人朋友的歡聚時(shí)光；寶寶模式，專(zhuān)為帶娃家庭定制開(kāi)發(fā)，開(kāi)啟后會(huì)在座艙內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)面積近1.5平米，高度1.35米的空間，8歲以?xún)?nèi)的兒童可以完全站立，自由玩耍，秒變“專(zhuān)屬兒童房”；年輕人最喜歡的觀景模式，開(kāi)啟后主駕、副駕座椅外轉(zhuǎn)90度，可以座艙讓變成“移動(dòng)的陽(yáng)臺(tái)”，在忙碌中可以偶爾停下來(lái)欣賞路邊的風(fēng)景。未來(lái)，極氪將會(huì)與用戶(hù)共創(chuàng)更多場(chǎng)景模式，并通過(guò)OTA，持續(xù)拓展升級(jí)。

全系車(chē)型亮相“極氪藝術(shù)館”3.0 演繹極氪式科技美學(xué)

此次北京車(chē)展，極氪沿襲“極氪藝術(shù)館”的主題，聯(lián)合中央美術(shù)學(xué)院共創(chuàng)設(shè)計(jì)極氪展臺(tái)，融合了創(chuàng)意畫(huà)作、原創(chuàng)雕塑、數(shù)字藝術(shù)、交互科技、植物裝置等多元藝術(shù)形式，讓鮮活的藝術(shù)與有溫度的科技相互交織，極致傳遞極氪的藝境之美。“極氪藝術(shù)館”內(nèi)，極氪全系車(chē)型震撼亮相，以不做無(wú)聊電動(dòng)車(chē)的理念，展現(xiàn)中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)的獨(dú)到魅力。其中，全新極氪001、極氪007、極氪009光輝及極氪MIX四款800V車(chē)型同臺(tái)展出，展現(xiàn)極氪800V領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

全新上市的極氪 009 光輝，圍繞高端出行需求，配置全部頂級(jí)拉滿(mǎn)，以頂級(jí)奢侈品標(biāo)準(zhǔn)打造“MPV中的勞斯萊斯”，為用戶(hù)守護(hù)生命安全、穿越時(shí)間的快與慢，并帶來(lái)發(fā)自?xún)?nèi)心的愉悅體驗(yàn)，開(kāi)啟純電四座超豪華MPV時(shí)代。

此次展出的全新極氪 001，從架構(gòu)到三電，再到車(chē)身、座艙和智駕全部脫胎換骨，讓純電獵裝的標(biāo)準(zhǔn)率先進(jìn)入獵裝2.0時(shí)代。全新極氪 001上市首月，大定即突破 3 萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)交付也在不斷提速。

作為極氪首款純電豪華轎車(chē)，極氪 007 全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)，從性能、安全、設(shè)計(jì)、智能等方面，為純電轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)。此外，極氪 007即將迎來(lái)ZEEKR 007 OS 6.1系統(tǒng)的 OTA 升級(jí)，將帶來(lái)100余項(xiàng)功能新增及優(yōu)化，其中，極氪創(chuàng)新的機(jī)械車(chē)位泊車(chē)功能全球量產(chǎn)首發(fā)，解決用戶(hù)最難、最高頻的泊車(chē)痛點(diǎn)。

從不跟隨別人的腳步，極氪浩瀚-M架構(gòu)，顛覆電動(dòng)汽車(chē)形態(tài)，重構(gòu)未來(lái)出行空間。浩瀚-M架構(gòu)下打造的極氪 MIX，以極致百變空間，釋放出行生活的想象力，用未來(lái)的架構(gòu)打造未來(lái)的家。

作為未來(lái)出行生活的引領(lǐng)者，極氪堅(jiān)持從最難的做起，從豪華做起，走差異化路線，核心技術(shù)全棧自研，每款產(chǎn)品均成為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。我們始終堅(jiān)信，原創(chuàng)才是中國(guó)汽車(chē)品牌走向世界的基石，也只有原創(chuàng)才能帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)贏得尊敬、創(chuàng)造價(jià)值、走向全球。極氪也將持續(xù)貫徹“原創(chuàng)、自信”的理念，帶動(dòng)品牌走向全球，賦能中國(guó)汽車(chē)品牌不斷向上，共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活。