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10元還到5元 南京停車收費(fèi)新政遭遇N種走樣

發(fā)布日期:2014-10-16  來源:現(xiàn)代快報  瀏覽次數(shù):713

南京停車收費(fèi)新政實施4個月了,收費(fèi)新政中存在的各種問題備受關(guān)注,而一些違規(guī)收費(fèi)也頻頻被吐槽。昨天,在南京市物價局召開的新聞通氣會上,物價部門表示,新政后停車收費(fèi)投訴量與往年差不多,但一些投訴熱點值得關(guān)注,比如有的收費(fèi)員預(yù)先收費(fèi),還有收費(fèi)員直接把計時變?yōu)橛嫶,還有的與車主私自議價,F(xiàn)代快報記者在此前的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),類似情況也不少。

案例

中山北路一泊位多收費(fèi)

物價部門將處罰

昨天的新聞通氣會上,南京市物價局檢查分局局長徐軍介紹了一起亂收費(fèi)被查處的案例。今年8月份,物價部門接到多起投訴,反映在鼓樓區(qū)中山北路道路臨時停車泊位(鼓樓醫(yī)院北院門前)存在亂收費(fèi)現(xiàn)象。檢查分局暗訪發(fā)現(xiàn),某車輛7:00進(jìn)場,8:15離場,收費(fèi)員要求收取16元。

該路段屬于核心區(qū)干道,小型車白天時段4元/15分鐘(首小時后),夜間時段1元/小時。上述車輛7:00至8:00應(yīng)按夜間時段收費(fèi)1元,8:00至8:15應(yīng)按白天時段收費(fèi)4元,合計應(yīng)收5元,收16元明顯違規(guī)。此案正在處理中,物價部門將依法對鼓樓區(qū)停車設(shè)施管理中心實施行政處罰。“擅自變更計費(fèi)方式、計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,就屬于違規(guī)行為。”徐軍說,面對收費(fèi)不規(guī)范,車主維權(quán)時要注意保留證據(jù),“比如用手機(jī)拍照、錄音或錄像等”。

亂象

停車收費(fèi)出現(xiàn)不少新問題

徐軍說,今年1-9月份,停車收費(fèi)投訴的數(shù)量,基本與去年同期差不多,但出現(xiàn)了不少新的熱點問題:一是少數(shù)小區(qū)物業(yè)不執(zhí)行物業(yè)區(qū)域臨時停車1小時內(nèi)免費(fèi)政策;二是部分停車場擅自改變計費(fèi)方式多收費(fèi),如有的計時停車場對短時間停車計次收費(fèi);三是少數(shù)收費(fèi)員臨近下班時,對車輛強(qiáng)制預(yù)收較高停車費(fèi);四是有的停車場不執(zhí)行夜間按小時計費(fèi)政策。

前段時間,現(xiàn)代快報記者走訪了南京多個道路停車場,遇到的一些收費(fèi)亂象,恰巧就是徐軍介紹的幾類典型情況。

剛停下車就收錢

9月25日,現(xiàn)代快報記者開車到后宰門的一處道路停車場,剛把車停下,收費(fèi)員就問停多久。“一個小時左右。”記者表示。收費(fèi)員稱,頭一個小時5元,第二個小時8元,讓記者先交5元。為什么要提前交?對方說,現(xiàn)在車多,他們管不過來,“先付后付都一樣,拿車時會多退少補(bǔ)。”

臨近下班一口價收費(fèi)

隨后,現(xiàn)代快報記者來到下馬坊地鐵站旁的勝利村路,這里靠地鐵站,很多都是換乘停車,該路段是計時停車,每小時2元。

“停車怎么算?”記者問,收費(fèi)員回答說“只要5元就行”。看到記者疑惑,對方又說:“一次給個5元就行。”他表示,晚上他下班走后沒法看車,所以不管停兩個小時還是三四小時,一律收5元。

10元能還價到5元

9月24日,現(xiàn)代快報記者驅(qū)車來到長江路估衣廊,該路段是核心區(qū)支路,小型車首小時3元/15分鐘,首小時后是4元/15分鐘。記者把車開到車位上后,一位收費(fèi)員要求先交10塊錢。“我們就等個人,十幾二十分鐘,能不能便宜點。”“那就5塊吧。”隨后,記者表示等人時間可能不到15分鐘,按規(guī)定首個15分鐘免費(fèi),收費(fèi)員沒再堅持。

回應(yīng)

全用POS機(jī)后

會遏制收費(fèi)亂象

對于記者探訪中發(fā)現(xiàn)的亂象,南京市停車設(shè)施管理部門相關(guān)人士此前在接受采訪時表示,收費(fèi)員先收錢的情況確實存在,收費(fèi)員必須和車主達(dá)成一致意見,車主同意才能先收,強(qiáng)迫先交費(fèi)是不允許的。車主取車時如果時間沒到,收費(fèi)員必須返還多收的錢,否則都視為違規(guī),市民可撥打12358價格熱線投訴。

這位人士還表示,如果收費(fèi)員擅自將計時變成計次收費(fèi),就屬于違規(guī)。年底前,主城區(qū)道路將全部用POS機(jī)收費(fèi),這類亂象會得到一定遏制。

而在停車管理人員看來,并不能把議價的責(zé)任全歸結(jié)到收費(fèi)員身上。“比如很多車主都是主動跟收費(fèi)員議價,按計時算的話差不多要收20塊錢的,車主就不愿給,如果不議價車子開走,收費(fèi)員連10元也收不到。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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