由于市場預(yù)期歐佩克可能不會(huì)達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，歐美原油期貨11月26日盤中漲后收跌。分析認(rèn)為，國內(nèi)油價(jià)周五下調(diào)已不可避免，國內(nèi)油價(jià)將迎來調(diào)價(jià)史上首次“九連跌”。而這次調(diào)價(jià)很有可能讓部分城市依然堅(jiān)挺的出租車燃油附加費(fèi)滿足調(diào)整條件。

　　根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制 “十個(gè)工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價(jià)11月28日24時(shí)將再次迎來調(diào)價(jià)窗口。中宇資訊分析師徐麗娟對中新網(wǎng)能源頻道表示：“盡管本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油漲跌交叉前行，但此輪油價(jià)下調(diào)仍不可避免。”她預(yù)計(jì)本次成品油零售價(jià)格下調(diào)幅度約為205元/噸，但考慮國內(nèi)成品油價(jià)格先前已遭遇“八連跌”，不論是煉廠還是終端貿(mào)易商，利潤都已被壓縮至低位甚至虧損，因此不排除發(fā)改委綜合考慮煉油成本等因素后，縮窄本次下調(diào)幅度的可能。

　　近幾個(gè)月來，由于油價(jià)連續(xù)下跌，關(guān)于出租車燃油附加費(fèi)下調(diào)的呼聲很高。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，由于近期國內(nèi)油價(jià)連續(xù)下降，累計(jì)降幅超一元，國內(nèi)多個(gè)城市都對出租車燃油附加費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。如昆明、寧波、武漢、深圳等城市都下調(diào)了燃油附加費(fèi)，而青島、南昌則取消了原來存在的1元燃油附加費(fèi)。但由于各地關(guān)于燃油附加費(fèi)調(diào)整的界定時(shí)間、幅度不一致，所以造成調(diào)整的幅度、時(shí)間都不一樣，而北京、廣州等沒有下調(diào)的城市也開始遭遇質(zhì)疑聲。

　　據(jù)了解，目前北京市出租車燃油附加費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)為1元/運(yùn)次，于2013年7月開始執(zhí)行。北京市發(fā)改委11月18日曾對媒體表示，由于油價(jià)變動(dòng)未達(dá)到調(diào)價(jià)幅度，北京的出租車燃油附加費(fèi)暫不作調(diào)整。

　　據(jù)北京市發(fā)改委當(dāng)時(shí)測算，2013年7月1日至2014年11月15日，北京92號(hào)汽油價(jià)格上調(diào)9次，最高至8.03元/升，下調(diào)16次，最低至6.76元/升，油價(jià)水平在7.57元/升以上的執(zhí)行天數(shù)為409天，在7.57元/升以下的執(zhí)行天數(shù)為88天，累計(jì)變動(dòng)幅度未達(dá)到0.8元/升，出租車燃油附加費(fèi)未達(dá)到機(jī)制規(guī)定的調(diào)整條件。

　　但是如果本輪國內(nèi)油價(jià)再次下調(diào)，這一條件則可能很快得以滿足。中宇調(diào)油張永浩對中新網(wǎng)能源頻道表示：“這輪調(diào)價(jià)結(jié)束后，北京油價(jià)累計(jì)跌幅極有可能滿足北京出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整的價(jià)格條件。”

　　而據(jù)廣州日報(bào)報(bào)道，廣州市物價(jià)部門已于近日收到出租車行業(yè)協(xié)會(huì)提高空返費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的申請，并明確指出將在調(diào)整空返費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方案中進(jìn)一步考慮是否調(diào)整燃油附加費(fèi)。(宋亞芬)